2018 奧迪 Q3 操控性能好不好

2018 奧迪 Q3 操控性能很不錯(cuò)。它采用前麥弗遜后四連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校舒適，能有效過(guò)濾顛簸，高速行駛扎實(shí)穩(wěn)定，NVH 控制出色。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向具備隨速功能，轉(zhuǎn)向低速輕盈、高速沉穩(wěn)。1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，7 擋濕式雙離合變速箱加速順暢穩(wěn)定。Quattro 四驅(qū)技術(shù)智能分配動(dòng)力，在各種路況下都能提供良好的牽引力和通過(guò)性，帶來(lái)出色操控體驗(yàn)。

在轉(zhuǎn)向方面，2018奧迪Q3的手感相當(dāng)高級(jí)，阻尼輕重適宜，精準(zhǔn)度極高。特別是加入液壓助力后，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)細(xì)膩。當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，在中位附近阻尼較輕，隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度加大，力度加重，車頭響應(yīng)速度優(yōu)秀，能迅速按照駕駛者的意圖改變行駛方向。無(wú)論是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。

其剎車系統(tǒng)也可圈可點(diǎn)，剎車腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。踏板軟硬適中，駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中能很好地掌控力度，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是緩慢減速，都能平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)，給人足夠的信心。

在動(dòng)力傳輸上，7擋濕式雙離合變速箱功不可沒(méi)。它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，加速過(guò)程順暢穩(wěn)定。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常中低速行駛時(shí)，只要轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就有明顯的動(dòng)力輸出，超車輕松；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則爆發(fā)力更強(qiáng)。

另外，Quattro四驅(qū)技術(shù)讓車輛在不同路況下都能如魚得水。在繞樁測(cè)試中，動(dòng)力和懸掛配合良好，四驅(qū)系統(tǒng)使車輛尾部更靈活，最大橫向加速度為0.921G，成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。

總之，2018奧迪Q3在懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車、動(dòng)力以及四驅(qū)等多個(gè)方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能。無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常城市通勤，還是偶爾的激烈駕駛，它都能滿足駕駛者對(duì)操控的需求，為駕駛者帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。