13 款?yuàn)W迪 Q3 全時(shí)四驅(qū)能適應(yīng)越野路況嗎？

13 款奧迪 Q3 的全時(shí)四驅(qū)能適應(yīng)輕度越野和一般復(fù)雜路況，但難以應(yīng)對(duì)高難度越野地形。它搭載的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)置三個(gè)差速器，可合理分配動(dòng)力，在個(gè)別車輪打滑或懸空時(shí)，將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪，輔助車輛脫困。不同動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)，1.4T 在一般路況下爬坡表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0T 則動(dòng)力更為充沛。在積水路段、山路等路況中，也能憑借四驅(qū)系統(tǒng)保持穩(wěn)定通過(guò)。

在實(shí)際的輕度越野場(chǎng)景里，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)均勻的扭矩分配發(fā)揮著重要作用。當(dāng)車輛行駛在一些布滿碎石或者泥土松軟的路面時(shí)，四個(gè)車輪都能獲得穩(wěn)定且合適的驅(qū)動(dòng)力，使車輪穩(wěn)穩(wěn)地抓在地面上。即便是遇到個(gè)別車輪因?yàn)槁访婵油荻鴳铱?，或是因地面濕滑而打滑，差速器也能迅速響?yīng)，巧妙地將動(dòng)力重新分配到那些仍然具有附著力的車輪上，讓車輛得以保持平穩(wěn)前行，不至于被困在原地。

面對(duì)坡度不算陡峭，但路面狀況復(fù)雜的斜坡時(shí)，1.4T版本的奧迪Q3依靠動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合，能夠輕松實(shí)現(xiàn)攀爬。而2.0T版本的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)此時(shí)更加凸顯，在面對(duì)同樣路況時(shí)更顯游刃有余，展現(xiàn)出強(qiáng)大的脫困能力。

在穿越積水路段時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)就更加明顯了。四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，車輛的行駛穩(wěn)定性得到極大保障，能夠有效防止車輛在積水中失控或者陷車，從而順利通過(guò)。

此外，奧迪Q3基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)打造，再配上自適應(yīng)式減震器，提升了整體駕駛性能。在越野過(guò)程中，動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠，操控也充滿動(dòng)感。

總的來(lái)說(shuō)，13款?yuàn)W迪Q3的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，憑借quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、不同動(dòng)力版本以及良好的平臺(tái)基礎(chǔ)，在輕度越野和一般復(fù)雜路況下能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)較為安心的駕駛體驗(yàn)。