奧迪 Q3 幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是什么?

奧迪 Q3 搭載的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),具備高效、強(qiáng)勁且兼顧油耗等特點(diǎn)。它采用 TFSI 技術(shù),將 FSI 燃油直噴與渦輪增壓相結(jié)合,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更高效,動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢,2.0T 動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速表現(xiàn)出色;1.4T 能滿足日常需求。此外,還運(yùn)用米勒循環(huán)等技術(shù),在動(dòng)力與油耗間實(shí)現(xiàn)良好平衡,為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn) 。

奧迪 Q3 幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是什么?

具體來看,1.4T版本搭載型號(hào)為EA211-DJS的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有輕量化、平臺(tái)化、模塊化的特性,采用全鋁缸體,不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。集成機(jī)油泵和高度集成氣門室蓋設(shè)計(jì),讓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊合理,減少了零部件之間的能量損失,提高了整體效率。

而2.0T版本搭載的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)更是可圈可點(diǎn)。其中,40TFSI最大功率137kW,最大扭矩320N·m;45TFSI最大功率162kW,最大扭矩350N·m 。該系列歷經(jīng)三代改進(jìn),有著出色的輕量化設(shè)計(jì)。對(duì)曲軸、正時(shí)系統(tǒng)和氣門升程技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更加平穩(wěn)高效。采用粗分和精分油氣分離技術(shù),有效減少了機(jī)油損失,延長了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。AVS可變氣門升程技術(shù)更是一大亮點(diǎn),它能夠根據(jù)不同的工況,精準(zhǔn)地控制氣門的升程,從而提升動(dòng)力響應(yīng)速度。

奧迪Q3的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)和不斷優(yōu)化的設(shè)計(jì),在動(dòng)力、油耗和可靠性等方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是日常城市通勤,還是偶爾的激情駕駛,它都能滿足你的需求,為你帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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