問
零跑 T03 缺點(diǎn)太多的說法從何而來?
零跑 T03 缺點(diǎn)主要集中在以下方面。
舒適性方面,采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,減震性能差,過坑洼路面后排振動(dòng)顛簸明顯。隔音不好,成本限制加上車身材料薄,行駛中輪胎、道路和風(fēng)噪大。
空間上,車內(nèi)存儲少,后備箱空間一般,純電車型后平臺有凸起,滿載擁擠,后排空間小,成人乘坐不舒適。
續(xù)航方面,存在虛標(biāo),實(shí)際續(xù)航在市區(qū)行駛需較頻繁充電,且快充費(fèi)用較高。高速行駛穩(wěn)定性不足,90 碼左右有飄移現(xiàn)象。
剎車有故障,只有運(yùn)動(dòng)模式松電剎車燈亮,其他模式易溜車。車機(jī)系統(tǒng)難用,語音助手雞肋,很多口令識別不了,反應(yīng)遲鈍。輪胎窄,抓地力小,影響行駛穩(wěn)定。沒有扶手箱,長途駕駛右手累。懸架減震不舒適,阻尼感差,多余彈跳多。冬天續(xù)航會(huì)打折,保值率低。內(nèi)飾方面,材質(zhì)差,有異味,只有一個(gè) USB 充電接口。后備廂開啟不方便,需通過中控屏按鈕或鑰匙按鍵,操作較繁瑣。引擎蓋接縫大。
不過,零跑 T03 也有價(jià)格低、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn),在微型車市場銷售成績不錯(cuò)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
電車增程版的保養(yǎng)和純電車不一樣。純電車保養(yǎng)重點(diǎn)在電池,兼顧剎車系統(tǒng)、輪胎等組件,保養(yǎng)周期約每 12000 公里一次,項(xiàng)目相對較少。而增程式電車不僅要對電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),還需對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),如更換機(jī)油等,動(dòng)力結(jié)構(gòu)復(fù)雜導(dǎo)致保養(yǎng)項(xiàng)目更多。不
在 2009 年養(yǎng)路費(fèi)取消之前,不同地區(qū)車輛養(yǎng)路費(fèi)每年收費(fèi)差異較大;如今養(yǎng)路費(fèi)已取消,不存在收費(fèi)差異問題。曾經(jīng),養(yǎng)路費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)由省、市物價(jià)局和交通管理部門制定,受車輛類型、行駛里程、排量及所在地區(qū)道路等級等多種因素影響。小型汽車、貨車、出租
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