2017 款?yuàn)W迪 Q3 時(shí)尚型的操控性好不好？

2017 款奧迪 Q3 時(shí)尚型操控性出色。在動(dòng)力層面，45 TFSI 車型的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)默契配合，不管是城市道路還是越野路況，加速表現(xiàn)佳且運(yùn)轉(zhuǎn)安靜。轉(zhuǎn)向時(shí)手感高級(jí)，精準(zhǔn)度高，車頭響應(yīng)快。懸掛結(jié)構(gòu)讓車輛能有效過(guò)濾顛簸，高速過(guò)彎也穩(wěn)定。剎車腳感舒適，制動(dòng)力線性。此外，座椅、視野、噪音控制等方面也為操控體驗(yàn)加分，帶來(lái)舒適愉悅感受 。

具體來(lái)看，這款車所搭載的EA888 2.0 TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)162kW，扭矩為350N·m，再配合7速雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可謂“如虎添翼”。在城市駕駛中，它動(dòng)力強(qiáng)勁，加速十分給力，尤其是速度達(dá)到50之后，其優(yōu)勢(shì)更為明顯，駕駛者能夠輕松穿梭于大街小巷。即便面對(duì)一些復(fù)雜的越野路況，它也能憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)從容應(yīng)對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)極為安靜，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的噪音干擾駕駛者。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車操控性的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，阻尼輕重適中，精準(zhǔn)度達(dá)到了極高的水準(zhǔn)。在中位附近時(shí)，阻尼較輕，操作起來(lái)輕松便捷；隨著轉(zhuǎn)向角度加大，力度逐漸變重，讓駕駛者對(duì)車輛的掌控更加自信。車頭的響應(yīng)速度優(yōu)秀，能迅速按照駕駛者的意圖改變行駛方向。

懸掛系統(tǒng)同樣功不可沒(méi)。前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓車輛在過(guò)井蓋或減速帶時(shí)，懸架回彈速度快，能夠有效過(guò)濾掉大部分顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。在高速過(guò)彎時(shí)，懸架側(cè)傾小，保證了車輛的穩(wěn)定性。

剎車系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性，踏板軟硬適中，能讓駕駛者在需要制動(dòng)時(shí)精準(zhǔn)控制車輛。

此外，座椅配備手動(dòng)開(kāi)關(guān)的腿托，能很好地襯托大腿，減輕駕駛疲勞。外后視鏡位置的優(yōu)化，使得視野變好，為操控提供了更好的視野支持。標(biāo)配的LED大燈組夜晚亮度驚人，城市行駛時(shí)噪音控制優(yōu)秀，進(jìn)一步提升了整體的操控體驗(yàn)。

總之，2017款奧迪Q3時(shí)尚型在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、剎車等多個(gè)方面都展現(xiàn)出卓越的性能，再加上座椅、視野、噪音控制等輔助優(yōu)勢(shì)，使其操控性十分出色，無(wú)論是日常駕駛還是偶爾的越野出行，都能滿足駕駛者的需求，帶來(lái)舒適且愉悅的駕駛感受。