13 年奧迪 Q5 與同年款其他競(jìng)品車(chē)型相比有何優(yōu)勢(shì)

13 年奧迪 Q5 與同年款其他競(jìng)品車(chē)型相比，在動(dòng)力、價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、空間及科技配置等方面優(yōu)勢(shì)顯著。動(dòng)力上，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。價(jià)格方面，終端優(yōu)惠大且保值率不錯(cuò)。外觀運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣又充滿(mǎn)科技感。尺寸加大讓車(chē)內(nèi)空間更寬敞，科技配置也優(yōu)于不少競(jìng)品。這些優(yōu)勢(shì)使奧迪 Q5 在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

在動(dòng)力層面，13年奧迪Q5所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用TFSI技術(shù)，在1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能釋放出350牛米的扭矩峰值，最大功率可達(dá)155千瓦，零百加速僅需7.5秒，這樣的成績(jī)?cè)谕昕罡?jìng)品中表現(xiàn)突出。配合quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在復(fù)雜路況下也能如魚(yú)得水。并且，若追求更強(qiáng)動(dòng)力，通過(guò)刷ecu一階升級(jí)，動(dòng)力提升顯著，起步抬頭明顯，油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速時(shí)間大幅縮短。

價(jià)格方面，曾經(jīng)價(jià)格堅(jiān)挺的奧迪Q5，如今終端優(yōu)惠力度加大，像Q5L猛降8.47萬(wàn)，相比寶馬X3和奔馳GLC等競(jìng)品，有2 - 3萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這讓消費(fèi)者能夠以更實(shí)惠的價(jià)格入手。同時(shí)，其保值率也較為可觀，減少了消費(fèi)者后期換車(chē)的損失。

外觀設(shè)計(jì)上，奧迪Q5延續(xù)了Q7的風(fēng)格，標(biāo)志性的鍍鉻“大鬼臉”、一體式前大燈，再加上運(yùn)動(dòng)感爆棚的尾部設(shè)計(jì)，大量車(chē)身線(xiàn)條的勾勒，讓整車(chē)運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)身加長(zhǎng)后比例更加協(xié)調(diào)美觀。內(nèi)飾則是簡(jiǎn)潔大氣又不失豪華質(zhì)感，軟性材質(zhì)大量使用，細(xì)節(jié)之處盡顯工藝之美。全新虛擬座艙設(shè)計(jì)，配備大尺寸全液晶儀表盤(pán)，科技氛圍拉滿(mǎn)。

空間上，國(guó)產(chǎn)后的奧迪Q5L車(chē)身長(zhǎng)度接近4.8米，軸距超2.9米，車(chē)內(nèi)空間更加寬敞，無(wú)論是后排乘客的腿部和頭部空間，還是后備箱的裝載能力，都比奔馳GLC和寶馬X3等競(jìng)品更出色?？萍寂渲梅矫?，奧迪Q5擁有豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，大尺寸高清觸控屏支持手機(jī)互聯(lián)等多樣功能，遠(yuǎn)超同年款不少競(jìng)品車(chē)型。

總之，13年奧迪Q5憑借在動(dòng)力、價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、空間及科技配置等多方面的優(yōu)勢(shì)，在同年款競(jìng)品車(chē)型中脫穎而出，成為消費(fèi)者心目中極具吸引力的選擇 。