17 年奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

17 年奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)特點(diǎn)鮮明，采用全時(shí)四驅(qū)，配備多片離合器中央差速器，響應(yīng)速度極快。其新電腦每秒處理 150 個(gè)信號(hào)，能提前 0.5 秒感知路況，0.2 秒內(nèi)完成兩輪和四輪驅(qū)動(dòng)間的切換，兼顧日常省油與復(fù)雜路況動(dòng)力輸出。新增電機(jī)控制多片離合差速器可實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能，越野脫困能力強(qiáng)，矢量扭矩控制系統(tǒng)還能根據(jù)車輪附著力分配動(dòng)力，提升行駛穩(wěn)定性。

在日常城市路況中，17年奧迪Q5以前驅(qū)為主，這種模式有助于降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而一旦前輪出現(xiàn)打滑狀況，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)在短短0.2秒內(nèi)迅速介入，將前后橋的動(dòng)力分配調(diào)整為50:50 ，為車輛提供足夠的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，保障行駛安全。

在高速行駛時(shí)，該四驅(qū)系統(tǒng)能對(duì)四輪動(dòng)力進(jìn)行合理分配，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，減少因車速過(guò)快或路面狀況帶來(lái)的不穩(wěn)定因素，極大增強(qiáng)了駕乘者的安全感。

面對(duì)越野路況，17年奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更為突出。當(dāng)車輪陷入困境，中央差速鎖功能發(fā)揮作用，可將100%的動(dòng)力傳遞到車頭或后輪軸，助力車輛擺脫困境。同時(shí)，矢量扭矩控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輪附著力，精準(zhǔn)分配動(dòng)力，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，如泥濘、沙地等。

此外，17年奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)還具備高效的能量回收功能。在車輛減速或剎車時(shí)，能夠回收能量，實(shí)現(xiàn)能源的有效利用。智能控制系統(tǒng)可根據(jù)不同路況和駕駛需求，自動(dòng)分配動(dòng)力，進(jìn)一步提升車輛的整體性能。

總的來(lái)說(shuō)，17年奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)融合了快速響應(yīng)、智能分配動(dòng)力、強(qiáng)大的越野脫困能力以及高效能量回收等諸多特性，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)和可靠的性能保障 。