17 年奧迪 Q5 全時四驅(qū)在越野中的表現(xiàn)怎樣

17 年奧迪 Q5 的全時四驅(qū)在越野中表現(xiàn)出色。它配備多片離合器中央差速器，響應速度極快，能提前 0.5 秒感知路況，僅需 0.2 秒就能在兩輪和四輪驅(qū)動間切換，兼顧日常與復雜路況。新增的電機控制多片離合差速器可實現(xiàn)中央差速鎖功能，能將 100%動力傳遞至車頭或后輪軸，脫困能力更強。矢量扭矩控制系統(tǒng)還能抑制車輪打滑，保持車輛姿態(tài)，讓越野更從容。

在實際越野場景中，17年奧迪Q5全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢盡顯無遺。當車輛遇到車輪陷入困境的狀況時，該系統(tǒng)能夠快速且精準地分配動力給那些具有抓地力的輪子，助力車輛輕松擺脫困境。即便出現(xiàn)三個輪子失去抓地力的極端情況，只要還有一個輪子能著地，憑借全時四驅(qū)系統(tǒng)強大的動力分配能力，車輛依然可以繼續(xù)前行。

面對爬坡路段，它能及時將充足的動力輸送到需要的車輪上，確保車輛有足夠的力量向上攀爬，穩(wěn)定而有力。在下坡時，全時四驅(qū)系統(tǒng)又能有效控制車速，提供穩(wěn)定的支撐，讓駕駛員安心應對。走在坑洼路面上，其不僅憑借高底盤減少刮擦風險，而且懸掛系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)相互配合，出色地過濾顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。

此外，quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)與奧迪駕駛模式選項以及8速變速器默契配合，無論面對何種復雜路況，都能應對自如。它依據(jù)車輪附著力自動調(diào)整動力分配，自動鎖住打滑車輪，將動力傳遞給其他車輪，保障動力輸出，減輕車身重量、降低油耗。

總的來說，17年奧迪Q5的全時四驅(qū)系統(tǒng)是其越野路上的得力助手。從應對復雜路況的動力分配，到保障車輛穩(wěn)定的姿態(tài)控制，再到提升駕乘體驗的舒適性，都展現(xiàn)出卓越的性能。無論是極端困境還是常規(guī)越野挑戰(zhàn)，它都能讓車輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來可靠且自信的越野之旅。