2014 款奧迪 Q5 進(jìn)取型的操控性好不好？

2014 款奧迪 Q5 進(jìn)取型的操控性很好。它動力充沛，多種發(fā)動機(jī)提供不同動力選擇，配合換擋平順、響應(yīng)快速的變速器，可應(yīng)對各類駕駛環(huán)境。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)能靈活調(diào)整，制動出色的剎車系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航。其四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了越野性能，在不同路況下都具備良好的穩(wěn)定性與敏捷性，帶來舒適且有趣的駕駛體驗(yàn) 。

在動力系統(tǒng)上，2014款奧迪Q5進(jìn)取型提供了豐富的選擇，最大功率可達(dá)272馬力，最大扭矩為444牛·米，這樣的動力儲備讓它在城市道路加速超車時輕松自如，面對山路爬坡也不在話下。并且，高低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的搭配，加速響應(yīng)迅速，盡管起步可能稍顯緩慢，但中后段油門響應(yīng)良好，高速行駛時不僅動力源源不斷，舒適度也有了保障。

傳動方面，7速雙離合Stronic變速器和8速自動變速器發(fā)揮了重要作用。它們換擋平順，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫，響應(yīng)快速的特質(zhì)，能及時根據(jù)駕駛需求調(diào)整擋位，為操控增添不少樂趣。

懸掛系統(tǒng)結(jié)合電子扭矩分配技術(shù)和氣壓懸架系統(tǒng)，是其操控出色的一大亮點(diǎn)。這使得車身高度和懸掛剛度可靈活調(diào)整，不管是面對平坦的城市道路，還是顛簸的鄉(xiāng)村小路，都能保持穩(wěn)定的操控姿態(tài)。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，通風(fēng)盤式剎車和電子剎車輔助系統(tǒng)的組合，制動效果出色。剎車軟硬腳感佳，急剎車時能及時剎住，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

而四驅(qū)系統(tǒng)更是該車操控的王牌。限滑和動力分配能力強(qiáng)勁，quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整前后輪的動力分配，在泥地、雪地等復(fù)雜路況下，也能保證最佳的牽引力和穩(wěn)定性，讓車輛在越野時展現(xiàn)出良好的通過性。

總之，2014款奧迪Q5進(jìn)取型在動力、傳動、懸掛、剎車以及四驅(qū)等多個方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是城市通勤還是野外探索，都能給駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)。