2018 款?yuàn)W迪 Q5 價(jià)格和競(jìng)品相比怎樣

2018款奧迪Q5價(jià)格在競(jìng)品中處于中等偏上水平。其指導(dǎo)價(jià)在39.64 - 57.17萬(wàn)元，不同版本車型價(jià)格有別，混動(dòng)車型報(bào)價(jià)相對(duì)較高。與奔馳、寶馬、沃爾沃等同級(jí)競(jìng)品相比，價(jià)格高低各異。入門價(jià)格方面，相比部分競(jìng)品略高；頂配車型上，和一些對(duì)手互有高低；混動(dòng)車型領(lǐng)域，與部分競(jìng)品相比也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)際價(jià)格還受配置、地區(qū)、優(yōu)惠等因素影響 。

在入門價(jià)格層面，奧迪Q5 40 TFSI進(jìn)取型售價(jià)40.04萬(wàn)元，奔馳GLC 200 4MATIC售價(jià)39.6萬(wàn)元，奧迪Q5在這方面稍顯劣勢(shì)。不過(guò)在頂配車型較量中，奧迪Q5售價(jià)51.92萬(wàn)元 ，寶馬X3頂配車型價(jià)格更高，這體現(xiàn)出奧迪Q5在高端配置車型上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。和沃爾沃XC60相較，兩者價(jià)格相差不大，處于同一競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)。

混動(dòng)車型領(lǐng)域，美國(guó)市場(chǎng)奧迪Q5 55 TSI e Premium車型比同配置燃油版車型貴近10000美元，然而與寶馬X3插混版和奔馳GLC350e車型相比，卻具備競(jìng)爭(zhēng)力，展現(xiàn)出其在混動(dòng)市場(chǎng)的價(jià)格合理性與吸引力。

二手車市場(chǎng)中，奧迪Q5也有自身特點(diǎn)。和凱迪拉克XT5相比各有優(yōu)勢(shì)，奧迪Q5二手車價(jià)格大概在26 - 29萬(wàn)，凱迪拉克XT5終端售價(jià)27.97萬(wàn)起，也可能低至25萬(wàn)上下，不同車況與地區(qū)差異也會(huì)讓價(jià)格有所波動(dòng)。

總之，2018款?yuàn)W迪Q5在與競(jìng)品的價(jià)格比較中，呈現(xiàn)出多面性。在不同版本車型的價(jià)格定位上，有高于競(jìng)品之處，也有與對(duì)手持平或略低的情況。無(wú)論是新車市場(chǎng)的入門款、頂配款，還是混動(dòng)車型，亦或是二手車領(lǐng)域，它都在競(jìng)爭(zhēng)中找準(zhǔn)了自身的位置，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，在市場(chǎng)中具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力與獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。