15 款奧迪 Q5 的馬力在同級別車中處于什么水平

15款奧迪Q5的馬力在同級別車中具備較強競爭力。該車搭載第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，有低功率和高功率版本，高功率版最大輸出功率165kW ，峰值扭矩350Nm，零百加速約7.11秒。與部分競品相比，其動力參數(shù)更優(yōu)越、加速更快。日常駕駛時，它扭矩輸出線性，變速箱齒比搭配合理。如此表現(xiàn)，使其在同級別車型的動力比拼中占據優(yōu)勢。

低功率版本的 15 款奧迪 Q5 最大輸出功率為 132kW，峰值扭矩 320Nm，也能滿足日常駕駛的基本需求。在實際駕駛體驗中，雖然油門響應不算特別靈敏，但這種相對柔和的調校，讓駕駛過程更加平穩(wěn)舒適。

D 擋模式下，8 速變速箱換擋積極，多數(shù)在 1500 轉換擋以達到節(jié)省燃油的目的，這對于一款 SUV 來說，在燃油經濟性方面有一定優(yōu)勢。愛信 8 速 Tiptronic 變速箱齒比搭配合理，使得動力傳輸流暢，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能應對自如。

部分車主對其動力給予了積極評價，認為動力輸出完全可以滿足日常使用。起步迅速，在超車和跑高速時更是游刃有余。而且奧迪 Q5 標配全時四驅系統(tǒng)，quattro 系統(tǒng)提升了車輛的通過能力和操控性能，這在應對一些復雜路況時，相比同級別兩驅車有著天然的優(yōu)勢。

總的來說，15 款奧迪 Q5 的馬力表現(xiàn)以及與之匹配的傳動、四驅等系統(tǒng)，共同鑄就了它在同級別車中的競爭力。無論是從動力數(shù)據，還是實際駕駛體驗來看，它都能為駕駛者帶來不錯的感受，在動力層面足以與眾多同級別車型一較高下，為消費者提供了一個可靠且具有樂趣的選擇 。