奧迪 Q5 19 款的操控性能怎樣？

19 款奧迪 Q5 的操控性能相當(dāng)出色。它搭載 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，動力輸出強勁又平穩(wěn)，還具備良好的燃油經(jīng)濟性。新一代智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，可自動切換驅(qū)動模式，應(yīng)對不同路況。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，運動型懸掛能提升操控穩(wěn)定性，空氣懸掛可調(diào)整車身高度。這般出色的配置，讓它無論是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能游刃有余 。

從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來看，19款奧迪Q5表現(xiàn)卓越。電子機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向自如且指向精準。在轉(zhuǎn)彎和變道時，駕駛員能清晰感受到其靈敏的響應(yīng)，給予駕駛者充足的信心。并且，若選配動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還可進一步提升轉(zhuǎn)向機動性，為駕駛增添更多樂趣。

底盤方面，該車配備輕量化底盤與精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)。前后均采用五連桿獨立懸掛設(shè)計，前懸掛從雙叉臂改進而來。這種設(shè)計讓車輛行駛起來十分穩(wěn)定，在經(jīng)過減速帶等顛簸路面時，雖會有一定跳動，但舒適性依舊不錯。運動型懸掛搭配新彈簧和FSD被動阻尼系統(tǒng)，能有效提高操控穩(wěn)定性，減少車身側(cè)傾，還可根據(jù)不同路況提供不同阻尼力表現(xiàn)。而空氣懸掛的加入，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整車身高度，進一步提升駕駛體驗。

變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點。7速S tronic雙離合變速箱換擋時機恰到好處，幾乎感受不到頓挫感，還設(shè)有滑行模式，為駕駛帶來更多便利與經(jīng)濟性。不同駕駛模式下，動力輸出特性也會相應(yīng)改變，滿足駕駛者多樣化的需求。

總結(jié)而言，19款奧迪Q5在操控性能上亮點諸多。動力、四驅(qū)、轉(zhuǎn)向、底盤以及懸掛等多方面協(xié)同配合，無論是動力輸出的流暢性，還是應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，亦或是日常駕駛的舒適性，都有著出色表現(xiàn)。它真正做到了兼顧操控與舒適，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕駛體驗 。