2017 奧迪 Q5 進(jìn)取型的操控性能好不好？

2017 奧迪 Q5 進(jìn)取型的操控性能相當(dāng)出色。它轉(zhuǎn)向自如、指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎變道時(shí)方向盤(pán)反應(yīng)快。底盤(pán)有輕量化設(shè)計(jì)與懸掛系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定，過(guò)減速帶舒適性佳。quattro? 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，抑制車(chē)輪打滑。8 速 tiptronic 變速器讓動(dòng)力充沛，多種駕駛模式帶來(lái)不同體驗(yàn)。動(dòng)感底盤(pán)優(yōu)化后，駕駛感輕盈靈動(dòng)，乘坐舒適性也得到提升，給駕駛者帶來(lái)自信從容的駕駛感受 。

具體來(lái)看，這款車(chē)在轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)卓越。電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)賦予它靈活穩(wěn)定的特質(zhì)，在日常駕駛中，無(wú)論是狹小街道的轉(zhuǎn)彎，還是高速公路上的變道操作，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就能精準(zhǔn)地按照指令行駛，仿佛人與車(chē)之間達(dá)成了一種默契。

而底盤(pán)部分更是一大亮點(diǎn)。輕質(zhì)五連桿前獨(dú)立懸掛和梯形連桿后獨(dú)立懸掛的組合，為車(chē)輛提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠迅速有效地過(guò)濾震動(dòng)，既讓車(chē)內(nèi)乘客感受到平穩(wěn)舒適，又能保證車(chē)輛的行駛姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的晃動(dòng)。

動(dòng)力系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)的配合堪稱(chēng)完美。第三代 EA888 的 2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出積極且充沛。無(wú)論是起步加速，還是中后程的超車(chē)，都能迅猛響應(yīng)，毫無(wú)遲滯感。再加上 quattro 全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的加持，車(chē)輛在面對(duì)雪地、泥濘等復(fù)雜路況時(shí)，也能輕松應(yīng)對(duì)，穩(wěn)健前行。

總之，2017 奧迪 Q5 進(jìn)取型憑借其出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力與可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，在操控性能方面有著上佳的表現(xiàn)。無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的戶(hù)外探險(xiǎn)，它都能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)操控的需求，為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn) 。