奧迪 20 款 Q5 的操控性好不好？

20 款奧迪 Q5 的操控性很好。它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率版本都動(dòng)力充沛，百公里加速快、推背感強(qiáng)，7 擋雙離合變速箱換擋迅速且平穩(wěn)。其轉(zhuǎn)向自如、指向精準(zhǔn)，方向盤反應(yīng)敏捷。底盤方面，輕量化設(shè)計(jì)搭配多連桿式獨(dú)立懸掛，行駛穩(wěn)定。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也進(jìn)一步確保了穩(wěn)定性與通過(guò)性，能很好滿足駕駛者對(duì)操控的追求 。

從制動(dòng)性能來(lái)看，20款奧迪Q5的踏板調(diào)節(jié)十分容易，制動(dòng)效果出色，能在需要時(shí)及時(shí)穩(wěn)定住車輛，給駕駛者十足的信心。在過(guò)減速帶等路況時(shí)，雖然車身會(huì)有一定跳動(dòng)，但得益于優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)調(diào)校，舒適性依然保持在不錯(cuò)的水平。

它所配備的電子機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不僅靈活而且穩(wěn)定。如果選配動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車輛的機(jī)動(dòng)靈活性還能進(jìn)一步提升。在不同駕駛場(chǎng)景下，8速tiptronic變速器讓動(dòng)力輸出充沛，并且多種駕駛模式可以隨意切換，無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是激情駕駛，都能輕松實(shí)現(xiàn)。

另外，動(dòng)感底盤對(duì)后懸掛控制臂和減震器阻尼特性進(jìn)行了優(yōu)化，使得駕駛感更加輕盈靈動(dòng)，乘坐舒適性也大幅提升。全新的PPC平臺(tái)為其操控性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，車輛繼承了奧迪中性操控的特性，既不會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度，也不會(huì)轉(zhuǎn)向不足。懸掛系統(tǒng)全面優(yōu)化，前后獨(dú)立五連桿設(shè)計(jì)，前懸掛從雙叉臂改進(jìn)而來(lái)，標(biāo)配舒適調(diào)校，還有運(yùn)動(dòng)型或空氣懸掛可供選擇，運(yùn)動(dòng)型懸掛更是能提高操控穩(wěn)定性。

總的來(lái)說(shuō)，20款?yuàn)W迪Q5在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤、懸掛以及四驅(qū)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它優(yōu)秀的操控性能，無(wú)論是日常駕駛還是面對(duì)一些復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。