2018 款?yuàn)W迪 Q5 發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些技術(shù)亮點(diǎn)？

2018 款奧迪 Q5 發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多。它搭載的第三代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)集成多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，“雙噴射”技術(shù)可依駕駛狀況靈活調(diào)整燃油噴射，兼顧動(dòng)力與油耗。渦輪增壓、汽油直噴和 AVS 可變氣門升程系統(tǒng)協(xié)同工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)就能輸出 350 牛米扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。高低功率版本的設(shè)定，也滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求，為用戶帶來豐富選擇。

“雙噴射”技術(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大閃光點(diǎn)。在不同工況下，它能巧妙切換燃油噴射方式。比如在城市擁堵路況，發(fā)動(dòng)機(jī)處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，采用進(jìn)氣道噴射，使油氣混合更均勻，有效降低排放并提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而在高速行駛或急加速等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的場(chǎng)景，直噴系統(tǒng)發(fā)揮作用，精準(zhǔn)地將燃油噴入氣缸，實(shí)現(xiàn)更好的霧化和燃燒，釋放強(qiáng)大動(dòng)力。

渦輪增壓技術(shù)讓奧迪Q5在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得充沛扭矩。渦輪增壓器能快速響應(yīng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)，就輸出350牛米的扭矩，使車輛在起步和中低速加速時(shí)反應(yīng)敏捷，無論是城市道路的頻繁啟停，還是超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來流暢的動(dòng)力體驗(yàn)。

AVS可變氣門升程系統(tǒng)更是錦上添花。它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，智能地調(diào)整氣門的升程，精準(zhǔn)控制進(jìn)氣量。在發(fā)動(dòng)機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門升程較小，降低進(jìn)氣量，減少燃油消耗；而在高負(fù)荷時(shí)，氣門升程增大，讓更多空氣進(jìn)入氣缸，保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力輸出。

2018款?yuàn)W迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)憑借這些先進(jìn)技術(shù)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面取得了出色平衡，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能滿足用戶需求，為用戶帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受。