問(wèn)

插電混合汽車的工作原理是什么

插電混合汽車的工作原理是以電動(dòng)為主,電池電力耗盡又不能及時(shí)充電時(shí),以汽(柴)油機(jī)為輔。

發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)相對(duì)獨(dú)立,不能通過(guò)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)直接為電池充電。

很多車有能量回收裝置,能將汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存于電池。

插電混合汽車有增程插電混動(dòng)、并聯(lián)插電復(fù)合動(dòng)力、并聯(lián)串聯(lián)插電綜合動(dòng)力三種類型。

電動(dòng)混合動(dòng)力汽車電能完全來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,能自給自足。電機(jī)主要用于低速和快速加速,恒速巡航用阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)避免高油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅驅(qū)動(dòng)汽車還能發(fā)電。

它是介于純電動(dòng)汽車和燃油汽車之間的,結(jié)合了傳統(tǒng)汽車和純電動(dòng)汽車的多種部件,電池容量大,能純電動(dòng)零排放駕駛,混動(dòng)模式能增加里程。

行駛中車輛會(huì)回收制動(dòng)產(chǎn)生的能量給電池充電。穩(wěn)定速度行駛且用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)部分輸出扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電給電池充電。

相比非插電式,其電池容量大,支持更長(zhǎng)里程。短途且充電條件好,可當(dāng)純電動(dòng)汽車用。

與純電動(dòng)汽車比,電池容量小,但有傳統(tǒng)燃油車部件,沒(méi)充電條件時(shí)加油就能跑。

有純電動(dòng)、燃油動(dòng)力和混合動(dòng)力三種駕駛模式。純電驅(qū)動(dòng)靠發(fā)電機(jī),無(wú)需燃油。但電池模塊小,行駛距離短。燃油和混動(dòng)模式需發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),所以要汽油。多數(shù)車采用并串聯(lián)結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可分別驅(qū)動(dòng),能只加油不充電。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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