2017 款?yuàn)W迪 Q5 底盤(pán)配置有何優(yōu)勢(shì)

2017 款奧迪 Q5 底盤(pán)配置的優(yōu)勢(shì)很明顯。

首先是懸架方面，前懸架為五連桿獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架，這種組合能提供出色的支撐和穩(wěn)定性，讓車(chē)輛在行駛中更加平穩(wěn)。

而且轉(zhuǎn)向表現(xiàn)優(yōu)秀，靈活精準(zhǔn)，車(chē)尾跟隨緊密，操控性很好。

底盤(pán)扎實(shí)沉穩(wěn)，即便在不好走的路上，操控也能輕松應(yīng)對(duì)。

再者，四驅(qū)系統(tǒng)，像是奧迪 Quattro 全時(shí)四驅(qū)，能高效地分配動(dòng)力與扭矩，將動(dòng)力傳遞至每個(gè)車(chē)輪，提升車(chē)輛的通過(guò)性，應(yīng)對(duì)一般越野路面沒(méi)問(wèn)題。

還有，底盤(pán)離地間隙最低為 185 毫米，通過(guò)性還可以，但要注意涉水能力。

此外，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，副車(chē)架采用框式結(jié)構(gòu)，添加加強(qiáng)鋼片，材料多為鋼質(zhì)，堅(jiān)固耐用。前懸掛的下擺臂和下后控制臂用輕質(zhì)鋁材料，減輕車(chē)重，提高響應(yīng)速度，轉(zhuǎn)向拉桿與下后控制臂的彎角處理避免摩擦干涉，增加轉(zhuǎn)角范圍，下后控制臂旋轉(zhuǎn)樞軸斜向布置能更好承受縱向力。后副車(chē)架框式結(jié)構(gòu)寬大厚實(shí)提供足夠支撐，后懸掛的 H 型控制臂空心結(jié)構(gòu)用鋁質(zhì)材料減輕重量，加大的彈簧和液壓減震器確保高效運(yùn)作。

總之，2017 款奧迪 Q5 底盤(pán)配置優(yōu)勢(shì)顯著，帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。