問(wèn)

奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力在高速超車(chē)是否吃力?

奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力在高速超車(chē)不吃力。

奧迪 Q5L 低功率版動(dòng)力在高速超車(chē)是否吃力?

首先,它配備的 2.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版有 204 馬力,扭矩是 340 牛米,在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出較大扭矩,這使得加速有力,城市道路超車(chē)時(shí)一踩油門(mén)車(chē)就能迅速響應(yīng)。

而且,還有 48V MHEV Plus 輕混技術(shù)和 P0+P3 雙電機(jī)架構(gòu)的加持,為動(dòng)力提供了更多保障。

25 款奧迪 Q5L 全系配備 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版本最大功率 140kW,峰值扭矩 320N·m,搭載 7 擋濕式雙離合變速箱,傳動(dòng)高效、動(dòng)力響應(yīng)快速,百公里加速成績(jī)不錯(cuò)。

實(shí)際駕駛中,在高速公路也能提供充沛動(dòng)力。比如 40T 車(chē)型,不飆車(chē)的情況下后段加速可超車(chē),提速較快,7 速濕式雙離合反應(yīng)快。

新一代奧迪 Q5L 燃油版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版日常夠用,低轉(zhuǎn)速扭矩輸出大,加速有力,城市超車(chē)響應(yīng)迅速。

所以,奧迪 Q5L 低功率版在高速超車(chē)時(shí)是完全沒(méi)問(wèn)題的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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