皮卡的報(bào)廢年限與行駛里程有關(guān)系嗎?

皮卡的報(bào)廢年限與行駛里程是有關(guān)系的。

在我國(guó),皮卡一般歸屬于輕型貨車管理,按照國(guó)家《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,其強(qiáng)制報(bào)廢年限通常為15年或者行駛里程達(dá)到60萬公里,達(dá)到其中任何一個(gè)條件就需強(qiáng)制報(bào)廢。

比如,使用15年即使車況較好也得報(bào)廢;行駛里程達(dá)60萬公里,無論車況如何也要報(bào)廢。

部分地區(qū)放寬了使用年限限制,不再單純因?yàn)?5年就報(bào)廢,但行駛里程達(dá)60萬公里仍需引導(dǎo)報(bào)廢。

若皮卡整改為“小專手續(xù)”的輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車,報(bào)廢年限變?yōu)?0年,像長(zhǎng)安獵手遠(yuǎn)行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等辦理“小專手續(xù)”可享受此政策。不過要注意,不同地區(qū)對(duì)“小專手續(xù)”皮卡車的管理和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)可能不同,購買前要了解當(dāng)?shù)卣摺?/p>

皮卡車設(shè)定報(bào)廢年限,一是因?yàn)槠渥鳛檩p型載貨汽車,載貨運(yùn)輸中部件磨損老化快,影響安全性和性能。二是汽車技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高,老舊皮卡可能不滿足新技術(shù)和環(huán)保要求。三是使用時(shí)間長(zhǎng)維修成本增加,零部件獲取難,車輛價(jià)值大幅下降,繼續(xù)使用不劃算。

新車前6年每?jī)赡晷璧杰嚬芩w章,7到15年每年檢驗(yàn)一次,15年后每半年檢驗(yàn)一次,未通過年檢或行駛里程超60萬公里就要報(bào)廢。

各類機(jī)動(dòng)車使用年限不同,比如小型、微型出租客運(yùn)汽車使用8年等。

關(guān)于皮卡車輛報(bào)廢及注銷,車主應(yīng)將待報(bào)廢車輛送有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)報(bào)廢拆解取得《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》,企業(yè)會(huì)向公安交管部門申請(qǐng)《機(jī)動(dòng)車注銷證明》并通知車主車輛已注銷。

皮卡車報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng),車主或委托代理人到辦事窗口填寫并提交《國(guó)三柴油車淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》,申請(qǐng)時(shí)攜帶相關(guān)證明和證件等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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