奧迪 Q5L 車(chē)頂行李箱的風(fēng)噪大不大?
奧迪 Q5L 安裝車(chē)頂行李箱后風(fēng)噪不大,在可接受范圍內(nèi)。在市區(qū)行駛時(shí),基本察覺(jué)不出風(fēng)噪有變化;即便是在高速上,速度達(dá)到 120 碼甚至更高,車(chē)內(nèi)乘坐 6 人,風(fēng)噪也沒(méi)有明顯增大,甚至總體感覺(jué)還不如胎噪大。入冬后風(fēng)噪會(huì)稍有增大,風(fēng)大時(shí)橫風(fēng)影響也較輕微。有車(chē)主安裝特定尺寸的車(chē)頂行李箱后表示風(fēng)噪能接受,操控也沒(méi)問(wèn)題。
從實(shí)際的車(chē)主反饋來(lái)看,奧迪Q5L安裝車(chē)頂行李箱后,對(duì)風(fēng)噪的影響確實(shí)比較有限。在日常城市路況中,車(chē)速相對(duì)較低,周?chē)h(huán)境噪音本身就較為復(fù)雜,車(chē)頂行李箱所產(chǎn)生的額外風(fēng)噪幾乎被掩蓋,所以駕乘人員很難察覺(jué)到差異。
而到了高速路段,即便速度提升,整體風(fēng)噪也沒(méi)有出現(xiàn)令人難以忍受的增加。哪怕車(chē)內(nèi)滿(mǎn)員,大家也并未感覺(jué)到風(fēng)噪帶來(lái)的困擾,甚至胎噪在此時(shí)占據(jù)了上風(fēng),可見(jiàn)風(fēng)噪的影響程度之低。
至于冬季風(fēng)噪略有增大的情況,這也是比較正常的現(xiàn)象。冬季氣溫較低,空氣密度相對(duì)較大,車(chē)輛行駛時(shí)受到的空氣阻力也會(huì)有所增加,從而導(dǎo)致風(fēng)噪略有上升,但這種變化并不突兀,依然處于能夠接受的范圍。
在大風(fēng)天氣中,雖然會(huì)感覺(jué)到橫風(fēng)對(duì)車(chē)輛有一定影響,但也僅僅是細(xì)微的變化,并不會(huì)對(duì)駕駛安全和舒適性造成實(shí)質(zhì)性的干擾。有車(chē)主過(guò)年時(shí)裝了一個(gè)2.15米長(zhǎng)、720L扁的車(chē)頂行李箱,反饋風(fēng)噪能接受且操控沒(méi)問(wèn)題,這也進(jìn)一步說(shuō)明,只要選擇合適尺寸的車(chē)頂行李箱,奧迪Q5L在風(fēng)噪和操控方面都能保持一個(gè)不錯(cuò)的狀態(tài)。
總的來(lái)說(shuō),奧迪Q5L安裝車(chē)頂行李箱后,風(fēng)噪的增加并不明顯,在不同的路況和環(huán)境下,都不會(huì)給駕乘體驗(yàn)帶來(lái)較大的負(fù)面影響,能夠滿(mǎn)足車(chē)主日常使用以及長(zhǎng)途出行的需求。
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