問(wèn)
奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī) DTA 有哪些技術(shù)特點(diǎn)
奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī) DTA 有不少出色的技術(shù)特點(diǎn)。
首先,它采用了 AVS 可變氣門(mén)升程系統(tǒng),在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣門(mén)行程變短,進(jìn)氣量變小,保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。
其次,應(yīng)用了混合噴射技術(shù),這能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
同時(shí),還對(duì)活塞及缸體進(jìn)行了改進(jìn),改變了活塞頂部形狀,也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
與前兩代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)相比,第三代的 DTA 在燒機(jī)油問(wèn)題上有所緩解,因?yàn)橹匦略O(shè)計(jì)了活塞環(huán),還改為兩級(jí)油氣分離器,有效防止機(jī)油竄入燃燒室。
另外,DTA 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于 GEN3 Bz 系列,追求燃油經(jīng)濟(jì)性,在部分負(fù)荷時(shí)采用進(jìn)氣門(mén)提前關(guān)閉,同時(shí)控制進(jìn)排氣門(mén)重疊角,優(yōu)化了米勒循環(huán),進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
總之,奧迪 Q5L 發(fā)動(dòng)機(jī) DTA 的這些技術(shù)特點(diǎn),使其在保證動(dòng)力的同時(shí),極大地提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,為用戶帶來(lái)了更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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