問
掉頭闖紅燈沒事的概率有多大?
掉頭闖紅燈沒事的概率幾乎為零。
在有電子監(jiān)控系統(tǒng)的道路上,掉頭闖紅燈幾乎百分百會被拍。在城市的紅綠燈路口,基本都配備了電子監(jiān)控,而在小鄉(xiāng)鎮(zhèn)可能存在沒有監(jiān)控的紅綠燈路口,但這種情況極少。
掉頭闖紅燈屬于違法行為,會按照違反紅燈相位禁令越過停止線繼續(xù)行駛的行為處罰,罰款 200 元,扣 6 分。電子眼抓拍到三次違法行為,會自動將數(shù)據(jù)上傳到違法系統(tǒng)。若網(wǎng)上查詢違法,大概 5 個工作日能查到;去違法的當(dāng)?shù)亟还懿块T,一般 2 到 3 個工作日可查到。
關(guān)于掉頭,要注意以下情況:有掉頭信號燈,按信號燈指示;有掉頭標(biāo)志牌,中心實線需越過停止線且綠燈時掉頭,中心虛線不越過停止線可無視紅燈掉頭,但不能越過停止線,否則算闖紅燈。左轉(zhuǎn)指示沒明確禁止掉頭視為允許,地面實線依左轉(zhuǎn)信號燈掉頭,有左轉(zhuǎn)導(dǎo)向車道要沿導(dǎo)向車道調(diào)頭,不能在人行橫道線內(nèi)完成。停止線后面左邊的單或雙黃線是實線,紅燈亮?xí)r不能掉頭;是虛線,紅燈亮?xí)r可以掉頭。
可采用一次性順車掉頭或利用右側(cè)路口倒車掉頭的方式,但要注意觀察交通情況,確保安全。
總之,一定要遵守交通規(guī)則,不要抱有僥幸心理。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
個人即便沒有專業(yè)設(shè)備,也能從外觀漆面、發(fā)動機艙、內(nèi)飾等多個方面對二手車進行簡單檢測。外觀上,通過光線反射觀察車漆色差、平整度等判斷是否重新噴漆;發(fā)動機艙留意部件螺絲有無拆裝、內(nèi)部有無漏油滲油;內(nèi)飾查看各部件磨損程度、有無污物水漬。此外,還可
智駕等級一般按照國際汽車工程師學(xué)會(SAE)標(biāo)準(zhǔn)以及中國的《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)國家標(biāo)準(zhǔn),分為 L0 到 L5 六個等級。從 L0 級的應(yīng)急輔助,即駕駛員全程操控車輛,系統(tǒng)僅提供預(yù)警或臨時干預(yù);到 L1、L
靈犀智駕的核心技術(shù)涵蓋硬件、算法與系統(tǒng)多個層面。硬件上采用“視覺為主、雷達為輔”方案,有核心傳感器與不同版本域控制器;算法以 BEV 感知技術(shù)為核心,結(jié)合無人機領(lǐng)域算法實現(xiàn)“無圖化”;系統(tǒng)采用“硬件預(yù)埋 + 軟件訂閱”架構(gòu),支持升級與第三方
奧迪Q3點火不暢是會影響發(fā)動機的。點火不暢意味著發(fā)動機點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障,像點火質(zhì)量變?nèi)酢㈤g歇性失火等情況,都會干擾發(fā)動機正常運行,讓車輛起步時出現(xiàn)頓挫。此外,電子燃油噴射系統(tǒng)若出現(xiàn)燃油壓力低、噴油器積碳嚴(yán)重等問題,也會致使動力反應(yīng)不穩(wěn)。這些
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?