電動車以舊換新門店會對舊車進(jìn)行改造再出售嗎？

電動車以舊換新門店一般不會對舊車進(jìn)行改造再出售。

舊電動車給以舊換新給商家后，商家通常通過舊車銷售渠道賣給資源回收廠家。這些廠家會把電動車的各種配件拆掉歸類售賣。

正常電摩車架售價(jià)約 280 元，電池 20A 的一塊報(bào)廢電池 50 元，5 塊就是 250 元，加上車架共 530 元左右。電動車自行車車架約 150 元，電池 12A 的一塊報(bào)廢電池 35 元，加上車架和 4 塊電池約 290 元。電動車車架貴是因?yàn)殡姍C(jī)里有銅線、強(qiáng)磁等，能賣不少錢。

不過，也有部分非標(biāo)車過渡期結(jié)束的地區(qū)，商家“以舊換新”有財(cái)政補(bǔ)貼。

不可否認(rèn)，有部分電動車會被翻新，但大部分還是按零部件價(jià)值回收。比如 48V20AH 鉛酸電池的舊車估價(jià)約 400 元，60V20AH 的約 550 元，72V20AH 的約 650 元。

要注意有些套路，比如存在組裝車、翻新車，沒資質(zhì)的小作坊可能翻新組裝后低價(jià)處理；存在冒牌車，在監(jiān)管弱的地方易出現(xiàn)；還有舊車估低價(jià)，新車抬高價(jià)。所以大家要了解行情，貨比三家，避免踩坑。