問(wèn)

2011 年奧迪 A5 兩門的油耗水平怎樣?

2011 年奧迪 A5 兩門版的油耗因多種因素而有所不同,總體處于同級(jí)別車型中等水平。其工信部綜合油耗在 5.8 到 7.2L/100km 之間,官方百公里綜合油耗在 6.3 - 7.2L 之間,但車主實(shí)測(cè)平均油耗多在 8.58 - 11.47L。比如市區(qū)行駛油耗約 9 - 10 升/百公里,高速行駛約 7 - 8 升/百公里。不同車型版本的油耗也有差別,駕駛習(xí)慣等因素也會(huì)讓油耗出現(xiàn)波動(dòng) 。

在不同車型版本方面,Coupe車型中的40TFSI版本工信部測(cè)試綜合油耗為5.8L/100km ,可實(shí)際駕駛中通常會(huì)高出1.5 - 2.0L/100km,經(jīng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查平均油耗在7.64 - 10.12L/100km之間,平均數(shù)值約8.8L/100km。45TFSI Quattro版本工信部測(cè)試油耗為6.7L/100km,而在實(shí)際使用里,油耗范圍處于8.59 - 10.65L/100km,平均值為9.62L/100km。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響十分顯著。若駕駛過(guò)程中經(jīng)常急加速、急剎車,頻繁地大腳油門、大腳剎車,發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)滿足動(dòng)力需求,油耗自然會(huì)升高。相反,保持勻速駕駛,合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間,避免不必要的怠速運(yùn)轉(zhuǎn),能讓油耗維持在相對(duì)較低的水平。

道路狀態(tài)也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)擁堵路段,車輛走走停停,發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng),油耗會(huì)明顯增加,此時(shí)奧迪A5兩門版油耗可能達(dá)到十一二個(gè)油。而在高速公路上,車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度,發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率高,油耗也就相對(duì)較低,一般能達(dá)到7L/100km左右。

綜上所述,2011年奧迪A5兩門版的油耗沒(méi)有一個(gè)固定的準(zhǔn)確值,會(huì)在多種因素的作用下有所起伏。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),在同級(jí)別車型中它的油耗表現(xiàn)正常,車主若想降低油耗,養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣與做好車輛保養(yǎng)十分重要。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二線電動(dòng)車品牌的性價(jià)比普遍較高。相比一線品牌,二線電動(dòng)車在價(jià)格上更為親民,往往能便宜一半還多。同時(shí),它們的配置基本能滿足日常使用需求,續(xù)航也較為出色,有的甚至能跑到一百公里。而且不少二線品牌注重核心技術(shù)研發(fā),并非一味投入廣告營(yíng)銷。像新日、臺(tái)
海全四輪電動(dòng)車適合中老年人駕駛,尤其適合用于城鎮(zhèn)和農(nóng)村的日常代步、接送孩子等場(chǎng)景。海全旗下有多款車型,像旗艦車型H600,造型大氣、堅(jiān)固耐用且視野寬闊,綜合續(xù)航可觀;海全i7按汽車標(biāo)準(zhǔn)打造,配置豐富,安全舒適;海全A9時(shí)尚獨(dú)特,影音娛樂(lè)功能
代步智能觀光車投放前要進(jìn)行動(dòng)力性能、續(xù)航能力、操控性能、舒適性能等多方面測(cè)試,還有 35 度側(cè)翻、滿載半坡、滿載牽引力、剎車距離等專項(xiàng)測(cè)試。動(dòng)力性能關(guān)乎能否強(qiáng)勁輸出與平順加速;續(xù)航能力決定其工作時(shí)長(zhǎng);操控性能影響行駛穩(wěn)定與操作難易;舒適性能
線上和線下購(gòu)買老年電動(dòng)代步車價(jià)格通常有區(qū)別,一般線上價(jià)格更便宜,差價(jià)大概在 300 到 500 元左右。線上因無(wú)需承擔(dān)實(shí)體店的搬運(yùn)、庫(kù)房、租金及大量人力成本,且平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)激烈常推優(yōu)惠活動(dòng),所以定價(jià)讓利空間大。而線下雖價(jià)格稍高,卻能讓消費(fèi)者實(shí)地
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家