奧迪 A5 轉(zhuǎn)向燈的電路原理是什么？

奧迪 A5 轉(zhuǎn)向燈的電路原理主要是通過一系列的電子元件和電路設(shè)計來實現(xiàn)的。

轉(zhuǎn)向燈采用閃光器來實現(xiàn)燈光閃爍，主要有阻絲式、電容式和電子式三種。在車輛未轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)處于關(guān)閉工作位置，左或右轉(zhuǎn)向信號燈觸點未接通，沒有工作電流輸送至相應(yīng)電路，所以轉(zhuǎn)向燈不工作。

當(dāng)司機開啟轉(zhuǎn)向燈時，比如轉(zhuǎn)向開關(guān)撥向左邊，電源通過保險器 F1 進入應(yīng)急開關(guān)，為閃光器供電，從而觸發(fā)左邊三個指示燈，使其閃爍。

轉(zhuǎn)向燈燈管通常采用氙氣燈管，由單片機控制電路，左右輪換頻閃不間斷工作。在電路中，當(dāng)司機按下開關(guān) S1，VCC 經(jīng)過 S1、R7、Q4 的 be 極，驅(qū)動 Q4 打開。接著 VCC 經(jīng)過三極管 Q1eb 極、R4、Q4 到 GND，將 Q1 驅(qū)動打開，然后 VCC 經(jīng)過 Q1、R11、LED1 到 GND，打開流水燈的第一個燈，后面的燈同理。實現(xiàn)流水閃爍，第一個燈亮后，VCC 經(jīng)過 Q1、R8、Q5 的 be 極到 GND 驅(qū)動 Q5 打開，由于電容 C2 之前已被充滿電，此時先放電，C2 經(jīng) R5、Q5 到 GND 進行放電，放完電后，Q2 基極被拉低導(dǎo)通，點亮第二個 LED 燈。電容 C2 放電的過程就是延時的過程，延時長短取決于電容大小。當(dāng)一遍流水燈結(jié)束后，要等一下再閃爍。

最后一個 LED 燈亮，VCC 經(jīng) Q3、Q7 的 be 極，驅(qū)動 Q7 打開，Q4 的基極電壓通過 Q7 拉低，燈全滅。充滿電的電容 C4 通過 Q7be 極進行放電，放電結(jié)束后，Q7 截止不導(dǎo)通，然后這個過程一直重復(fù)，直到轉(zhuǎn)彎結(jié)束，司機關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。

電路中的控制 LED 電源的是 PNP 三極管，其導(dǎo)通條件是對應(yīng)的 NPN 三極管需要導(dǎo)通。司機未按下轉(zhuǎn)向燈時，NPN 沒基極電流 Ib，所以 NPN 和 PNP 都不導(dǎo)通，燈不亮。轉(zhuǎn)向開關(guān)按下時，NPN 流過 Ib 電流導(dǎo)通，PNP 也導(dǎo)通，LED 獲得電壓點亮。第一個 Q3 開通后，Q14 流過 Ib 導(dǎo)通，但 Q4 要等 C7 電壓經(jīng)過 Q14 釋放后才導(dǎo)通，從而實現(xiàn) LED 間有一定導(dǎo)通時間間隔，可通過設(shè)置電容大小來調(diào)節(jié)間隔導(dǎo)通時間。重復(fù)功能的實現(xiàn)是在最后一端加一個三極管電路來控制第一級的控制信號，重復(fù)時間長短與電容 C13 大小成正比。