新款奧迪 A5 的零百加速是否有改進?

新款奧迪 A5 的零百加速有改進。

官方實測新款奧迪 A5 零百加速成績?yōu)?6.3 秒,在同級別車型中排在第 12 位。

其加速表現(xiàn)出色得益于多種因素。首先是搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,混合噴射技術(shù)讓動力輸出更高效。匹配的雙離合變速箱換擋聰明、積極且平順,能精準控制動力輸出,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉到 3000rpm 后,動力不斷涌現(xiàn),從 3000rpm 爆發(fā)能延續(xù)到近 6000rpm,為加速提供持續(xù)強勁的動力支持。

此外,空檔滑行功能也為加速改進做出貢獻,車速提升至 70km/h 左右松開油門,發(fā)動機會自動“休眠”空擋滑行,達到節(jié)油目的,在運動模式下,動力總成的特性會進一步放大,帶來更暢快的駕駛感受。

新款奧迪 A5 還能通過改變轉(zhuǎn)向手感、調(diào)節(jié)發(fā)動機聲浪來自由搭配出適合自己的組合,增加駕駛樂趣。而且可選裝可變懸架,讓駕駛體驗更上一層樓。

在動力系統(tǒng)方面,A5 的 2.0T 現(xiàn)在有 110 千瓦和 150 千瓦兩種動力,噴油壓力 500 bar,S5 的 3.0T 能有 270 千瓦的功率,均采用了有 VTG 技術(shù)的渦輪和 P3 結(jié)構(gòu)的 PTG,能推動車輛并回收能量,還有 48V 的起動機。

底盤方面,A5 采用 quattro Ultra 適時四驅(qū),后橋是開放式差速器,也可選裝自適應(yīng)懸掛。

總之,新款奧迪 A5 的零百加速有明顯改進,動力系統(tǒng)和底盤配置都為其優(yōu)秀的加速表現(xiàn)提供了有力支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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