新款奧迪 A5 配置的動力系統(tǒng)有何特點？

新款奧迪 A5 配置的動力系統(tǒng)特點不少。

首先是動力系統(tǒng)的組成，它搭載了 MHEV+輕度混合動力，這包括由動力總成發(fā)電機、皮帶啟動發(fā)電機和磷酸鐵鋰電池組成的 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)，能在減速期間回收能量提高駕駛效率。

動力方面，2.0T 有 110 千瓦和 150 千瓦兩種，噴油壓力 500 bar，S5 的 3.0T 能達 270 千瓦，均使用有 VTG 技術的渦輪和 P3 結構的 PTG。不管是 A5 還是 S5，都配備了能幫忙推動車和回收能量的 48V 起動機。

在傳動系統(tǒng)上，配備 7 擋 S tronic 雙離合自動變速箱，換擋順暢快速，還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。

底盤方面，A5 和 S5 都用 quattro Ultra 適時四驅(qū)，不過 S5 后橋是帶矢量分配的運動型差速器，普通 A5 是開放式差速器，A5 還能選裝自適應懸掛。

從性能提升來看，第五代 EA888 2.0T 四缸發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性和排放方面大幅優(yōu)化，最大功率從 195 千瓦提升到 200 千瓦，燃油經(jīng)濟性更好。3.0T V6 發(fā)動機在全新奧迪 S5 上最大功率從 260 千瓦提升到 270 千瓦，動力儲備更充足。動力調(diào)教也改進了，傾向于在低檔位保持動力，迅速提供充足驅(qū)動力，增強運動感。懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大量細節(jié)優(yōu)化，可選擇自適應減震器調(diào)節(jié)駕駛體驗。可變渦輪幾何形狀的渦輪增壓器提升了發(fā)動機效率。

總之，新款奧迪 A5 動力系統(tǒng)在多個方面都表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗。