奧迪 A7L 生產(chǎn)廠家的歷史和發(fā)展歷程是怎樣的

奧迪 A7L 是由上汽奧迪生產(chǎn)的。

上汽集團與奧迪的合作早在 30 年前就有了，當時通過 CDK 組裝方式下線了 499 輛上汽奧迪 100 車型。

上汽奧迪 A7L 的誕生并非一帆風順，2016 年上汽奧迪即將成立的消息傳出后，遭遇了一汽-奧迪旗下經(jīng)銷商的抗議，合作計劃因此被擱置。

奧迪尋求在華建立第二家合資企業(yè)，一是為了像“南北大眾”那樣達到“1+1＞2”的效果，搶占更多市場份額，二是在一汽-大眾奧迪合資公司中奧迪股比低，成立上汽奧迪銷售公司能實現(xiàn) 50:50 的股比，增加收益。

對于上汽來說，早期生產(chǎn)奧迪 100 轎車時有過合資意愿，如今不愿錯過機會，而且奧迪已建立良好形象和口碑，投資穩(wěn)賺不賠。

上汽奧迪 A7L 定位在奧迪 A6L 和 A8L 之間，是 C+級性能豪華旗艦。其動力出色，擁有 3.0TFSI V6 發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達 250kW，峰值扭矩 500 牛米，零百加速 5.6 秒；45TFSI 車型搭載 2.0T 發(fā)動機，性能也不錯。

還具備同級獨有的主動式空氣懸架、DAWS 動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)、quattro 智能四驅技術、5G/V2X 技術等。

在制造工藝上，沖壓車間將誤差控制在正負 0.5 毫米之間；車身車間高強度鋼比例達 91%，關鍵部位采用激光焊接和鉚接工藝；涂裝車間是全球最大體量的 120JPH 的油漆車間。

每輛車出廠前都要經(jīng)過 100%雨淋測試、路試、質檢等一系列嚴格測試。