新款奧迪 A7L 試駕的操控性能怎樣

新款奧迪 A7L 試駕的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前后多連桿式獨(dú)立懸架，奧迪德味調(diào)教使其韌性十足，低速舒適，高速穩(wěn)定。

配備 quattro ultra 技術(shù)，起步動力響應(yīng)快，過彎動力分配好，雨雪天行駛安全有保障。

動力方面，搭載全進(jìn)口 3.0T V6 發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，最大輸出功率 250Kw，峰值扭矩 500 牛米，配合 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱，百公里加速可達(dá) 5.6 秒，動力持續(xù)輸出順暢且線性。

還有主動式空氣懸架，能自由調(diào)節(jié)懸架軟硬度和車身高度，根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況自動調(diào)整，確保車身穩(wěn)定平衡。

3.0T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)悍，輕混系統(tǒng)在制動時(shí)能提供能量回收，車速過低時(shí)發(fā)動機(jī)可停止，啟停效果優(yōu)異，日常出行動力保持在 1500 轉(zhuǎn)到 2000 轉(zhuǎn)，稍踩油門動力爆發(fā)強(qiáng)。主動空懸能智能獨(dú)立調(diào)整氣壓，過濾大部分路面震動，高速行車降低車身保障空氣動力學(xué)，特殊路況升高車身提升通過性。

與奔馳 E 級相比，A7L 在操控性能和動態(tài)表現(xiàn)上略勝一籌。

總之，新款奧迪 A7L 操控性能出眾，能滿足駕駛愛好者需求。