問(wèn)

為什么奧迪 A7L 會(huì)與上汽達(dá)成合作生產(chǎn)的協(xié)議

奧迪 A7L 會(huì)與上汽達(dá)成合作生產(chǎn)的協(xié)議,原因主要有以下幾點(diǎn)。

為什么奧迪 A7L 會(huì)與上汽達(dá)成合作生產(chǎn)的協(xié)議

其一,奧迪的主要熱銷車型,像 A6L、A4L、Q5L 等都由一汽奧迪生產(chǎn)銷售,留給上汽奧迪的熱門車型選擇有限,A7 算是不錯(cuò)的選擇。

其二,上汽集團(tuán)此前引進(jìn)了生產(chǎn)奧迪 A5、A7 的 MLB Evo 平臺(tái),這能節(jié)省成本并加快投產(chǎn)。

其三,從車型定位看,三廂轎車更契合中國(guó)汽車市場(chǎng)需求。國(guó)產(chǎn)后的奧迪 A7L 軸距更長(zhǎng),車長(zhǎng)突破 5 米,能滿足消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)空間的更大需求。

其四,奧迪 A7 雖是提升品牌調(diào)性的車型,不走量,但上汽奧迪需要能走量的車型,所以對(duì) A7 大幅改動(dòng)。

另外,上汽奧迪 A7L 自身也有優(yōu)勢(shì),有無(wú)框電吸門、智能激光大燈,搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),有 3D 全景影像輔助駕駛和智能泊車等功能。

早在 2016 年,上汽集團(tuán)就與大眾汽車集團(tuán)在德國(guó)簽署合作協(xié)議,中間雖有波折,到 2018 年 6 月奧迪正式入股上汽大眾,上汽大眾獲得奧迪品牌生產(chǎn)和銷售資質(zhì)。

2019 年 11 月,上汽大眾新能源汽車工廠落成,“上汽奧迪”項(xiàng)目更進(jìn)一步。

而且,奧迪選擇與上汽合作,看重的是上汽在電動(dòng)智能新賽道的深厚積累,能為奧迪在華發(fā)展提供有效的技術(shù)支持。

2024 年 5 月 20 日,上汽集團(tuán)與奧迪汽車正式簽訂合作協(xié)議,宣布共同為上汽奧迪開(kāi)發(fā)多款高端智能電動(dòng)新車,并聯(lián)合開(kāi)發(fā)智能數(shù)字平臺(tái)。同時(shí),上汽奧迪還想采取線上線下相結(jié)合的新零售模式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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