奧迪 A7L 算國(guó)產(chǎn)車型的依據(jù)是什么

奧迪 A7L 算國(guó)產(chǎn)車型主要依據(jù)有以下這些。

首先，它誕生于上汽大眾安亭生產(chǎn)線，這是上汽大眾首次生產(chǎn)豪華轎車。

其次，和進(jìn)口版 A7 相比，A7L 進(jìn)行了本土化改造，比如車長(zhǎng)增加了 100mm，軸距增加了 98mm，為了保持整體的協(xié)調(diào)性，重新設(shè)計(jì)了后車門、后備箱以及車頂飛線。

再者，A7L 基于大眾 MLB Evo 平臺(tái)打造。

另外，從市場(chǎng)角度看，為滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)豪華轎車的高需求，許多外國(guó)汽車制造商選擇在中國(guó)生產(chǎn)汽車，奧迪 A7L 也是如此。

而且在中國(guó)生產(chǎn)能降低包括原材料、勞動(dòng)力等方面的成本，從而降低售價(jià)吸引更多消費(fèi)者。

同時(shí)中國(guó)政府提供了政策支持和稅收優(yōu)惠，使得在華生產(chǎn)汽車具有更高經(jīng)濟(jì)效益。

還有，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能提高奧迪品牌的知名度和影響力，通過本土化生產(chǎn)，更好地了解中國(guó)消費(fèi)者需求和喜好，推出更符合中國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)的產(chǎn)品。并且能縮短供應(yīng)鏈，提高生產(chǎn)效率，降低成本提高競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，奧迪 A7L 在生產(chǎn)地、本土化改造、市場(chǎng)需求、成本控制、政策支持、品牌發(fā)展和供應(yīng)鏈等多方面的因素綜合作用下，被認(rèn)定為國(guó)產(chǎn)車型。