奧迪 A7L 所屬平臺的成本高嗎？

奧迪 A7L 所屬平臺的成本不算高。

首先，從底盤來看，其非常平整，這是德系車的優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板及兩側(cè)護(hù)板齊全。國產(chǎn)奧迪 A7L 全系使用 7 速濕式雙離合變速箱，變速箱支架是鋁合金材質(zhì)。因有 3.0T V6 版本，底盤預(yù)留了雙排氣管位置，隔熱措施完整，中央有多道鋁合金加強(qiáng)件增加車身強(qiáng)度。前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，連桿和連接盤都是鋁合金材質(zhì)。

A7L 除最低配都配備四驅(qū)系統(tǒng)“智能四驅(qū)系統(tǒng) Quattro Ultra”，以配合雙離合變速箱，還對聲浪進(jìn)行優(yōu)化。從與奧迪 A6L 對比看，二者都基于奧迪 MLB Evo 模塊化平臺打造，底盤、懸掛等關(guān)鍵部件有很多共同之處，但 A7L 為形成產(chǎn)品差異加裝了不少配置。

再說養(yǎng)車成本，以入門型號為例，搭載 2.0T 動(dòng)力，配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁。喝 95 號燃油，NEDC 綜合油耗 7.4L/100km，一年一萬公里燃油費(fèi)約 6378 元。保養(yǎng)方面，5000 公里一次保養(yǎng)，小保養(yǎng) 2000 元左右，大保養(yǎng) 5000 左右。保險(xiǎn)方面，交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元，第三方責(zé)任險(xiǎn) 2133 元，車船稅 480 元，車損險(xiǎn) 5553 元，合計(jì)約 9116 元，新車購買一般有補(bǔ)貼。

所以綜合來看，奧迪 A7L 所屬平臺的成本不高。