20 多萬的奧迪 A7L 動力怎么樣?

奧迪 A7L 的動力是相當(dāng)出色的。

20 多萬的奧迪 A7L 動力怎么樣?

它有兩種動力選擇,一是 EA888 2.0TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),二是 EA839 3.0TFSI V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

2.0T 版本最大功率 180 千瓦,最大扭矩 370 牛米,最大馬力 245 匹。3.0T 版本性能更是突出,零百加速能達(dá)到 5.6 秒。

奧迪 A7L 還采用了 48V/12V 輕度混合動力系統(tǒng),能提高能源利用效率,降低燃油消耗。車輛在滑行或剎車時可回收動能轉(zhuǎn)化為電能,停車時也能正常使用用電設(shè)備并減少油耗。

它搭載的是 DL382 7 速 S tronic 濕式雙離合變速箱,扭矩承載能力高達(dá) 500Nm,能輕松應(yīng)對高扭矩輸出,讓起步和換擋干凈利落,幾乎無振動,檔位切換響應(yīng)速度快。

奧迪 A7L 基于 MLB Evo 平臺打造,縱置發(fā)動機(jī)布局讓車輛前后重量分布更均衡,有助于安裝前置五連桿獨立懸架系統(tǒng),提升操控性和舒適性。

在實際駕駛體驗中,市區(qū)路段動力輸出積極,輕踩油門就有明顯動力,起步輕快且無頓挫感。速度起來后方向盤轉(zhuǎn)向會逐漸變重,手感佳。剎車表現(xiàn)線性,踩多少剎車踏板就有相應(yīng)制動感,駕駛順暢。底盤扎實,行駛無晃動感。開啟運動模式后,提速感明顯。

總之,奧迪 A7L 的動力表現(xiàn)無論是在日常使用還是追求激情駕駛時,都能很好地滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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