奧迪 A7L 剎車(chē)在極端條件下的表現(xiàn)怎樣

奧迪 A7L 剎車(chē)在極端條件下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了大 6 活塞剎車(chē)，在 100 - 0km/h 剎車(chē)測(cè)試中，5 次剎車(chē)測(cè)試的成績(jī)都在 36 米以?xún)?nèi)，全力剎車(chē)時(shí)前懸壓縮幅度較大，但車(chē)內(nèi)感知不明顯。

在連續(xù)十次的測(cè)試中，成績(jī)穩(wěn)定，最短剎車(chē)距離可達(dá) 33.45 米，最終 100 - 0km/h 的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?34.83 米。

奧迪 A7L 能有這樣優(yōu)秀的剎車(chē)表現(xiàn)，原因在于其剎車(chē)系統(tǒng)。

首先，原廠(chǎng)剎車(chē)系統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)大，制動(dòng)力輸出很足，四條 255 寬度的輪胎能提供出色的抓地力。

其次，它搭載的 48V 輕混系統(tǒng)，在制動(dòng)剎車(chē)時(shí)能夠有效回收多余的動(dòng)力，用于車(chē)輛下一次的啟動(dòng)和加速，提升了剎車(chē)效果。

還有，車(chē)輛的卡鉗、碟片等剎車(chē)部件設(shè)計(jì)合理，比如前輪采用 INSPEED CS6 六活塞卡鉗配 400mm 樹(shù)枝碟，后輪配 CZV 380mm 加大碟，這些配置在保證高強(qiáng)度和輕量化的同時(shí)，提供了優(yōu)秀的制動(dòng)和散熱性能，帶來(lái)了線(xiàn)性舒適的腳感，非常適合中大型家用車(chē)以及部分運(yùn)動(dòng)車(chē)型升級(jí)選用。

總之，奧迪 A7L 的剎車(chē)系統(tǒng)在極端條件下能夠保障車(chē)輛的安全穩(wěn)定，讓駕駛者更有信心。