奧迪 A7L 磨合期過后會更省油嗎

奧迪 A7L 磨合期過后通常會更省油。

新車在磨合期，零件表面粗糙，加工和裝配存在偏差與隱患，新零件與配件間有金屬粒脫落，零件間磨損加劇，機(jī)油質(zhì)量下降，潤滑效果受影響，摩擦阻力大，所以油耗較高。

而且磨合期要限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，過高轉(zhuǎn)速會損壞活塞環(huán)，廠家建議新車限速 80 至 90km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 左右，最高不超 3000r/min。

磨合期分初期、中期和后期，初期車速控制在 40km/h 左右，中期 60km/h，后期 80km/h 左右，要保持中速行駛，車速不能過高或過低，過低會增大油耗。

磨合期內(nèi)油耗高 1 至 2 個左右常見，具體看個人行駛習(xí)慣。比如有車主上班距離短，不到 5km，多在城市道路行駛，平均油耗 10.1，但跑高速或快速路能到 7 個油以內(nèi)，最佳能到 6 以內(nèi)。

也有車主市區(qū)跑得多，短期油耗 7 個多，長期平均油耗 10 以下。多位車主反饋，奧迪 A7L 黑武士版在市區(qū)堵車路況下，油耗可能 10 - 13 個左右；高速行駛時，約 7.5 - 8 個；郊區(qū)道路 7 - 8 個。

購車一個月行駛 3600 多公里的車主，綜合油耗 9.2，一半高速一半城市道路。

還有車主提到，過了磨合期保養(yǎng)后油耗可能會下降。綜合來看，奧迪 A7L 磨合期過后更省油，這得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和空氣動力學(xué)設(shè)計，當(dāng)然也和駕駛習(xí)慣、輪胎狀況、道路狀況、油品質(zhì)量及季節(jié)變化等有關(guān)。