問(wèn)

電車(chē)充電時(shí)是否需要關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備

電車(chē)充電時(shí)需要關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備。

因?yàn)槌潆姇r(shí)車(chē)內(nèi)電子設(shè)備工作會(huì)產(chǎn)生諸多問(wèn)題。

首先，充電時(shí)充電器和動(dòng)力電池組會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若車(chē)內(nèi)電子設(shè)備如空調(diào)、音響、大燈等工作，會(huì)進(jìn)一步增加熱量產(chǎn)生，通風(fēng)環(huán)境不佳時(shí)可能導(dǎo)致過(guò)熱，引發(fā)安全隱患。

其次，車(chē)載電器工作會(huì)對(duì)電池內(nèi)部活性造成一定影響，長(zhǎng)此以往減少電池使用壽命。

再者，邊充電邊使用車(chē)內(nèi)電子設(shè)備會(huì)降低充電效率，干擾車(chē)輛正常充放電過(guò)程，使車(chē)輛處于高強(qiáng)度工作狀態(tài)，從而縮短整體使用壽命。

另外，充電時(shí)不關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備還可能增加車(chē)輛負(fù)荷，對(duì)電池造成較大勞損。

所以，為了保障充電安全，延長(zhǎng)電池壽命，提高充電效率，電車(chē)充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，比如空調(diào)、大燈、音響等。養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，能避免損害車(chē)輛及電池。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

貴州自駕游有一定駕駛難度，相較于平原地區(qū)更為復(fù)雜。貴州雖有著四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，大部分主干道也維護(hù)良好，但地形復(fù)雜多山區(qū)，部分路段坡陡彎急，還有較多盤(pán)山公路與隧道。并且，鄉(xiāng)村公路相對(duì)窄小，在雨季還可能面臨塌方等隱患。不過(guò)，只要做好充分準(zhǔn)
電動(dòng)汽車(chē)的電池成本在總成本中的占比并非固定值，通常在 30% - 60% 左右。由于受到車(chē)型、品牌、售后、政策以及電池技術(shù)革新等多種因素影響，不同電動(dòng)汽車(chē)的電池成本占比會(huì)有所差異。早期特斯拉車(chē)型電池成本占整車(chē)的四分之一，Model 3 因電
目前很難絕對(duì)地說(shuō)誰(shuí)在智駕技術(shù)創(chuàng)新能力上最厲害，眾多車(chē)企和科技企業(yè)都各有所長(zhǎng)。像極氪憑借“城區(qū)NOA”全國(guó)覆蓋成為領(lǐng)軍者，小鵬NOA功能全場(chǎng)景覆蓋且細(xì)節(jié)優(yōu)化；華為技術(shù)儲(chǔ)備雄厚，NOA功能逐步擴(kuò)大覆蓋；比亞迪以“天神之眼”為核心構(gòu)建技術(shù)矩陣，實(shí)
25款海鷗智駕版的智能駕駛功能對(duì)駕駛安全性提升作用顯著。該車(chē)匹配天神之眼C方案，全車(chē)29個(gè)傳感器，在高快路上可自動(dòng)檢測(cè)道路信息，智駕領(lǐng)航時(shí)能自行變道、超車(chē)、加減速等，進(jìn)出主路還能自動(dòng)調(diào)整限速。同時(shí)，自動(dòng)泊車(chē)能自動(dòng)識(shí)別車(chē)位，接近障礙物會(huì)自動(dòng)減
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家