問(wèn)
豪爵usr125的動(dòng)力性能怎樣?
豪爵usr125的動(dòng)力性能不錯(cuò)。
它搭載的是ESS發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率6.6kW/7500rpm,最大扭矩10N.m/5000rpm,在同級(jí)別車型中屬中上等水準(zhǔn)。
ESS發(fā)動(dòng)機(jī)匯集了智能電噴、針刺缸套等十多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力表現(xiàn)出色。起步輕快有力,油門響應(yīng)靈敏,0-40km/h加速成績(jī)?yōu)?.2s,0-60km/h加速成績(jī)?yōu)?.6s。
在實(shí)際駕駛中,怠速聲音低,騎行寧?kù)o,振動(dòng)微乎其微。動(dòng)力風(fēng)格和巧格i更為接近,但極速方面只比巧格略強(qiáng)。
與雅馬哈巧格i相比,起跑瞬間加速度更強(qiáng),但持續(xù)加速巧格i更優(yōu)。和鈴木UU相比,豪爵USR125的動(dòng)力系統(tǒng)側(cè)重于前端發(fā)力,后段加速和極速略遜于鈴木UU,但依然高于巧格i。
在城市通勤常用速度區(qū)間,動(dòng)力完全可以滿足,日常超車沒問(wèn)題。其油耗經(jīng)濟(jì),百公里在2升左右,配合6.5升的大油箱,續(xù)航里程長(zhǎng),200公里以內(nèi)的出行沒壓力。
總的來(lái)說(shuō),豪爵usr125的動(dòng)力性能能滿足日常通勤需求,在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
大眾桑塔納手動(dòng)擋內(nèi)飾質(zhì)量總體不錯(cuò),能滿足日常駕駛需求。其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,中控臺(tái)布局合理,操作方便。材質(zhì)上雖有部分硬塑料,但軟質(zhì)材料包裹、亮銀色飾條及鋼琴烤漆面板等,提升了整體質(zhì)感。座椅舒適且有多種選擇,主駕駛調(diào)節(jié)功能豐富。車內(nèi)前排空間寬敞,雙
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寶馬 R1200 在市場(chǎng)上的競(jìng)品有 BMW S1000XR 等。在摩托車市場(chǎng)中,各款車型都有其獨(dú)特魅力。BMW S1000XR 與寶馬 R1200 處于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)。寶馬 R1200 動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,操控精準(zhǔn),外觀獨(dú)具匠心,舒適性也不錯(cuò)。與
大眾 2000 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相當(dāng)出色。它借鑒奧迪 200(早期奧迪 A6)的設(shè)計(jì),風(fēng)格比桑塔納更具現(xiàn)代感與高級(jí)感。其座椅填充足、絨布柔軟,支撐性與舒適性兼?zhèn)?。車?nèi)配置豐富,CD 播放器、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等電子化配置提升體驗(yàn)。各種控制按鈕和儀表盤布
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