奧迪 Q6 改款的動(dòng)力系統(tǒng)做了怎樣的優(yōu)化？

奧迪 Q6 改款在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了多方面優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，提供多種選擇，第四代 EA888 2.0T 高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和原裝進(jìn)口的六缸 EA390 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱，換擋迅速又平順。還全系標(biāo)配智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力分配精準(zhǔn)，部分車型更有動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力，駕駛體驗(yàn)與通過性得以大幅提升 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面，第四代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)頗多。它采用先進(jìn)技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)需 4 根凸輪軸才能完成的功能，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時(shí)，可變氣門正時(shí)技術(shù)等讓噴射和增壓性能顯著提升。其低功版最大功率 170 千瓦，峰值扭矩 370 牛米，百公里加速 8.6 秒，油耗 9.25 升；高功版最大功率 195 千瓦，峰值扭矩 400 牛米 ，百公里加速 7.6 秒，油耗 9.26 升。而原裝進(jìn)口的 2.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 299 馬力，峰值扭矩 500 ?！っ?，動(dòng)力輸出相當(dāng)可觀。

傳動(dòng)系統(tǒng)的 7 速 S tronic 自動(dòng)變速箱表現(xiàn)卓越，不僅換擋平順迅速，還支持彈射起步，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛感受。智能 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)采用第六代博格華納四驅(qū)技術(shù)，日常巡航以前驅(qū)為主，當(dāng)遇到車輪打滑等情況時(shí)，前后軸能在 10 - 90%的比例間靈活分配驅(qū)動(dòng)力，保障行車安全與穩(wěn)定。部分車型越級配備 A8L 同款的動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，大大提升了操控的靈活性與精準(zhǔn)性。

此外，電動(dòng)車型如 Q6 e - tron 及其 Sportback 版本也各有亮點(diǎn)，配備 100 千瓦時(shí)鋰離子電池，不同版本功率、扭矩等數(shù)據(jù)豐富。2025 款奧迪 Q6 部分車型更是續(xù)航增強(qiáng)，動(dòng)力性能全方位提升。

總之，奧迪 Q6 改款在動(dòng)力系統(tǒng)上的優(yōu)化是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)的多元選擇到傳動(dòng)系統(tǒng)的出色調(diào)校，再到四驅(qū)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的升級，以及電動(dòng)車型的發(fā)展，為消費(fèi)者帶來了更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更經(jīng)濟(jì)的油耗、更舒適的駕駛體驗(yàn)和更便捷的出行保障。