哪些情況下必須做輪胎動平衡

必須做輪胎動平衡的情況有很多。

比如更換新輪胎后,一定要把輪輞上面原來的平衡塊全部去掉,重新做輪胎動平衡。

補(bǔ)胎后也要做,因?yàn)檠a(bǔ)胎時打的補(bǔ)丁或蘑菇釘會讓輪胎失去原來的平衡。

輪輞刮蹭維修后得做,刮蹭后的打膩?zhàn)訃娖峋S修會使其失去平衡。

出事故撞到輪子后必須做,這可能導(dǎo)致輪輞失圓。

輪胎加裝胎壓監(jiān)測得做,因?yàn)樵跉忾T嘴或輪胎內(nèi)部加裝胎壓傳感器會破壞輪胎原來的平衡。

常規(guī)保養(yǎng)拆下輪胎檢查時應(yīng)做動平衡檢測。

每半年或一萬公里時建議做一次。

還有,當(dāng)車輪受到過大撞擊、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏,這些情況都要做。

另外,如果高速行車時車身、方向盤有抖動現(xiàn)象,也得做動平衡。

總之,動平衡能確保輪胎平順行駛,避免抖動,減少輪胎異常磨損,讓車輛高速行駛更平穩(wěn)安全。

做完動平衡有很多優(yōu)點(diǎn),能增強(qiáng)駕駛舒適感、減少汽油消耗、增加輪胎使用壽命、保證車輛的直行穩(wěn)定性、降低底盤懸掛配件的磨損、增強(qiáng)行駛安全。

如果不做動平衡,車速快時方向盤抖動會明顯,車內(nèi)可能有共振感,還會對軸承和懸架造成傷害,縮短機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命,輪胎也可能偏磨,影響其壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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