安全帶的預(yù)緊功能是如何工作的

安全帶的預(yù)緊功能是通過一系列復(fù)雜但高效的裝置和機(jī)制來實(shí)現(xiàn)的。

在汽車發(fā)生碰撞的瞬間，預(yù)緊功能會(huì)迅速啟動(dòng)，以保護(hù)乘員的安全。

預(yù)緊式安全帶的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含多種關(guān)鍵部件，比如傳感器、動(dòng)力收緊裝置、防逆轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)等。其中，傳感器起到探測碰撞信號(hào)的作用。

預(yù)緊功能的實(shí)現(xiàn)主要有以下幾種方式：一種是預(yù)緊限力式安全帶，通過安全氣囊 ECU 發(fā)出預(yù)緊點(diǎn)火信號(hào)，預(yù)緊器內(nèi)的火藥燃燒產(chǎn)生高壓氣體作為卷曲動(dòng)力，消除安全帶與人體之間的間隙。這種安全帶已經(jīng)在中高端車型中廣泛使用。

還有預(yù)卷式預(yù)緊限力式安全帶，它通過雷達(dá)感應(yīng)裝置感應(yīng)車輛與前車的間距。如果間距小于設(shè)定值，其 ECU 發(fā)出信號(hào)控制電機(jī)運(yùn)動(dòng)，消除安全帶與人體之間的空隙，并提醒駕駛員緊急制動(dòng)或應(yīng)急處理。但由于其涉及眾多主動(dòng)安全裝置，價(jià)格昂貴，目前只在一些高端車型上使用。

以常見的鋼珠式預(yù)緊器為例，內(nèi)部有鋼珠收集裝置、鋼珠、轉(zhuǎn)子、限力軸、鎖止結(jié)構(gòu)、車感裝置和火藥等。限力軸能發(fā)揮限力作用，通過中軸扭曲變形產(chǎn)生恒定的安全帶織帶力。

預(yù)緊器的結(jié)構(gòu)多樣，主要有鋼珠式、鋼絲式、齒輪齒條式。鋼珠式預(yù)緊器因結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，市場份額約 95%，價(jià)格相對(duì)便宜，一致性控制較好。

預(yù)緊式安全帶在啟動(dòng)后無法再次使用，必須與收緊器和扣環(huán)一起更換。如果汽車遭受撞擊但預(yù)張緊器未啟動(dòng)，應(yīng)讓專營店檢查。不能對(duì)其系統(tǒng)的部件或線路進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的改動(dòng)，維修工作應(yīng)由專營店完成。