問(wèn)

拉貨的車(chē)翻車(chē)沒(méi)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)怎樣？

拉貨的車(chē)翻車(chē)沒(méi)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)有多種不良后果。

首先，如果司機(jī)在不知情的情況下駛離現(xiàn)場(chǎng)，可能會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸，需要負(fù)全責(zé)。比如相對(duì)行駛的無(wú)牌照車(chē)撞貨車(chē)后輪導(dǎo)致側(cè)翻，若司機(jī)無(wú)察覺(jué)且行駛，關(guān)鍵在于如何證明自己確實(shí)不知情，否則就會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。

其次，像環(huán)江一貨車(chē)司機(jī)翻車(chē)不報(bào)警，致使路面因車(chē)輛機(jī)油泄漏受到污染，存在極大安全隱患。因?yàn)閱畏绞鹿饰磮?bào)警離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，雖有公司安排人員處理，但仍可能面臨處罰。

另外，貨車(chē)翻車(chē)沒(méi)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)還容易引發(fā)二次事故。比如在 G60 滬昆高速金華段，一輛貨車(chē)翻車(chē)后短短幾分鐘，后方又有貨車(chē)撞上來(lái)。

如果是在貨運(yùn)公司工作的司機(jī)，拉貨翻車(chē)造成貨物損失，一般由公司承擔(dān)；若是個(gè)人拉貨，通常由司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。

所以，拉貨的車(chē)翻車(chē)后應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警處理，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，避免造成更嚴(yán)重的后果。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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