不同品牌的新能源汽車維修有何差異?

不同品牌的新能源汽車維修存在較大差異。

特斯拉維修成本較高,因其新技術(shù)多,平均修理成本達 5552 美元,比燃油車高出不少。

比亞迪車型多、更新快,品控較難把握,智能駕駛基礎(chǔ)薄弱。

蔚來采用全鋁車身和獨有的換電服務(wù),但車機系統(tǒng)一般,經(jīng)營模式或難持續(xù)。

小鵬智能駕駛系統(tǒng)出色,但車的可維修性弱,維修成本高。

理想集合國人用車需求,但增程式系統(tǒng)油耗不低。

埃安技術(shù)成熟,故障率低,但續(xù)航虛標多,輔助駕駛系統(tǒng)一般。

零跑和哪吒性價比高,有自研輔助駕駛系統(tǒng),但品牌小眾,品控一般。

在維修方面,新能源汽車電子元器件占比大,檢修時間長,新問題多,維修人員經(jīng)驗和能力不足,缺口較大。

部分品牌售后維保價格不透明,常需消費者投訴獲取。

新能源汽車質(zhì)保期限多為六年二十萬公里左右,有的品牌甚至提供終身質(zhì)保。

在質(zhì)保期內(nèi),保養(yǎng)無需過多顧慮,超出質(zhì)保期,三電系統(tǒng)維修成本高。

電池技術(shù)不成熟,研發(fā)或采購成本高,易出問題,且細節(jié)驗證不全面。

售后體系不健全,流程不完善,技術(shù)人才缺失。

監(jiān)管機制也有缺失,相關(guān)部門應建立健全制度,督促企業(yè)提升售后服務(wù)保障能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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