哪些情況下修復(fù)電瓶是靠譜的

哪些情況下修復(fù)電瓶是靠譜的？電瓶修復(fù)不是所有情況都行。比如電池短路或者開(kāi)路，開(kāi)蓋操作危害大，不建議修復(fù)。

以下幾種情況修復(fù)較靠譜：

一是電池不平衡。要檢查電池組，找出問(wèn)題電池，用容量、電壓、自放電、內(nèi)阻等相同的電池匹配，然后使用。

二是電池失水。撬開(kāi)電池上方蓋板，打開(kāi)橡膠蓋露出排氣孔，用滴管將修復(fù)液通過(guò)排氣孔吸入電池，注意加水時(shí)電池液密度，用量過(guò)多會(huì)影響電池容量。

三是電池極板硫化。用電瓶修復(fù)儀測(cè)量電池狀態(tài)，在充放電時(shí)產(chǎn)生氣泡沖刷極板，使硫化物脫落析出。

四是電池極板軟化。將電池放電至 10.5V 后，用燈泡深放電 1 - 5 小時(shí)，再用專門(mén)的電池修復(fù)儀修復(fù)。

還有，如果電瓶在 3 年以內(nèi)，修復(fù)效果好。鉛酸蓄電池使用 1 - 2 年后，可能因充電失水或過(guò)放電造成硫酸鹽化、容量下降，這時(shí)補(bǔ)充修復(fù)液并用修復(fù)設(shè)備除硫，整個(gè)過(guò)程約 40 小時(shí)。但電瓶電壓在 12V，負(fù)載電壓低于 9V 的修復(fù)價(jià)值不大。出廠配的返廠維護(hù)過(guò)的電池，修復(fù)效果也不太好。另外，電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化、內(nèi)部短路、開(kāi)路故障、失水缺液、不平衡等問(wèn)題也可修復(fù)。電動(dòng)車電池虧電一次且時(shí)間短能修復(fù)，比如開(kāi)著大燈充電、用低電壓充電器、使用智能快速充電站等方法。