世界上最貴的車使用了哪些先進技術(shù)？

世界上最貴的車通常采用了一系列先進技術(shù)，以彰顯其卓越性能和獨特價值。

比如寶馬，其車身材質(zhì)采用鋼板與復(fù)合材料搭配，一般子彈難以穿透，在車門、車頂、ABC 柱等脆弱部位加厚了鋼板以及復(fù)合材料，車窗更是采用防彈玻璃，厚度高達六厘米，即便被子彈擊中也只會出現(xiàn)裂紋。輪胎為米其林特別研發(fā)的防彈輪胎，即使被子彈擊中仍能保持一百公里的時速，車窗防彈擋風(fēng)玻璃還能自由拆卸。

邁凱輪 F1 的核心動力技術(shù)來自寶馬發(fā)動機天才保羅·羅舍開發(fā)的 V12，代號為 S70，這款發(fā)動機能夠以 627 至 680 馬力的功率大放異彩，此前一直保持使用自然吸氣發(fā)動機的最快量產(chǎn)車的記錄，最高時速達 370 公里/小時。

布加迪威龍配備了 W 型 16 缸發(fā)動機帶四個渦輪增壓器，最高車速高達 447 公里/小時，0-100km/h 加速時間為 2.5 秒。

柯尼塞克 One:1 采用碳纖維材料和空氣動力學(xué)技術(shù)，發(fā)動機為 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，功率達到 1 兆瓦，最高時速 440 千米每小時，0-400 公里加速僅需 20 秒。

Lykan HyperSport 的前大燈由 420 顆鉆石鑲嵌，搭載 3.7 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 780 馬力，0-100 公里/小時加速僅需 2.8 秒，極速達 390 公里/小時。

Venom GT 采用 7.0 升 LS7 V8 發(fā)動機和雙渦輪增壓器，最大功率 1244 馬力，0-100 公里／小時僅需 2.7 秒，1/4 英里加速時間為 9.92 秒，最高時速 447 公里/小時。

SSC Tuatara 配備 5.9 升 V8 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 1350 馬力，最高時速可達 483 公里/小時，加速時間僅需 2.5 秒。

柯尼塞格 Agera R 搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，提供 1140 馬力的最大輸出功率和 1200 牛·米的最大扭矩，配備 7 速雙離合器變速器。

法拉利 F60 America 搭載 6.3 升 V12 發(fā)動機，最大輸出功率 740 馬力，0-100 公里/小時加速時間僅需 3.1 秒。

保時捷 918 Spyder 搭載 4.6 升 V8 引擎，最大功率 608 馬力，輔以兩臺電動馬達，最大輸出功率 887 馬力，采用碳纖維單體車身。

法拉利 599XX 搭載 6.0 升 V12 發(fā)動機，最大功率 720 馬力，配合 6 速電子控制變速箱，3 秒內(nèi)可從靜止加速到 100 公里/小時。

阿斯頓馬丁 One-77 采用 7.3 升 V12 發(fā)動機，最大功率 750 馬力，配合 6 速自動變速器，3.5 秒內(nèi)可從靜止加速到 100 公里/小時。