AMG One 采用了怎樣的懸掛系統(tǒng)

AMG ONE 采用了前后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為鋁制，在保證輕量化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高剛性和穩(wěn)定性的出色平衡。

此懸掛系統(tǒng)源自 F1 賽車的橫向推桿式懸架設(shè)計(jì)，并匹配自適應(yīng)減振調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

這使得車輛能夠在不同工況下，如日常駕駛和競速場景中，都有良好的表現(xiàn)。

在競速時(shí)，車輛可以低趴于地面，再現(xiàn) F1 賽車的“地面效應(yīng)”；而在日常出入地庫等城市場景時(shí)，又能抬高底盤，增加通過性。

這種懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和配置，讓 AMG ONE 在操控性和舒適性之間找到了理想的平衡點(diǎn)，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。