世爵 C8 標(biāo)志的演變歷程是怎樣的？

世爵 C8 標(biāo)志的演變歷程相對(duì)簡(jiǎn)單。

其起源于 1880 年的荷蘭，最初的標(biāo)志可能沒有特別突出的特點(diǎn)。

隨著品牌的發(fā)展，世爵與飛機(jī)制造產(chǎn)生聯(lián)系，標(biāo)志中融入了飛機(jī)元素，比如掛在車頭的“螺旋槳”Logo。

1999 年品牌重生后，繼續(xù)沿用經(jīng)典品牌名稱和標(biāo)志。

世爵 C8 車型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能備受關(guān)注。

外觀方面，向上開的車門、敞篷、全玻璃透明車頂、閃閃發(fā)亮的鍍鉻裝飾和別具一格的設(shè)計(jì)語言，使其仿佛是來自未來的貼地飛行器。

內(nèi)飾采用豪華的皮革和拋光鋁，四幅舵型方向盤和裸露在外的檔桿連桿等設(shè)計(jì)獨(dú)特。

動(dòng)力上，初期的 C8 配備來自奧迪的 4.2V8 引擎，可提供 395hp 的動(dòng)力輸出。

之后的 C8 double 12 動(dòng)力更強(qiáng)，極速達(dá) 300km/h 以上。

2016 年的 C8 Preliator 限量 50 輛，在延續(xù)前輩動(dòng)力總成基礎(chǔ)上添加新駕駛系統(tǒng)和小玩意兒。

世爵 C8 概念車最早在 2000 年英國(guó)伯明翰車展亮相，整體設(shè)計(jì)向航空歷史致敬，如全鋁車身、突出進(jìn)氣格柵、后部通風(fēng)口及獨(dú)特車輪。

內(nèi)飾精致，儀表板類似飛機(jī)駕駛艙。其搭載 4.2 升奧迪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 400 馬力。

世爵 C8 車型在全球產(chǎn)量稀少，價(jià)值近年來上漲，引起藏家注意。