交替通行規(guī)則對交通擁堵有多大改善作用?

交替通行規(guī)則對交通擁堵有很大的改善作用。

在高速、隧道、高架等匝道匯入主線時,若車輛不禮讓,易導致交通擁堵、秩序混亂和事故發(fā)生。

多地已推行交替通行,如深圳、上海、蘇州、南京、杭州等地。

在符合交替通行條件的路段,左一輛右一輛交替通過,能避免一股車道長時間等待,提高通行效率。比如南京應(yīng)天高架實施后,平均車速提高 13%,擁堵延時指數(shù)下降 10.09%。

據(jù)不完全統(tǒng)計,主動讓行車輛僅占 5%,搶道引發(fā)事故約占路口事故總數(shù) 40%。若車輛主動交替通行,預計相關(guān)路段通行效率可提高 10%至 20%。

近年來,交替通行推廣成效顯著,某些路段事故發(fā)生率降低近四成,高峰小時車流量增加,車速提升。

在沒有標志線符合交替通行的路口,未按要求實施交替通行會被罰款,引發(fā)事故負主責。

在杭州,實施交替通行后,司機遵守率明顯提升,高峰時段核心匝道遵守率一般達 85%,好時個別點位達 92%以上,事故平均下降 21.74%。

在上海,隨著交替通行模式深入人心,因車輛匯入引發(fā)的事故顯著下降。

在蘇州工業(yè)園區(qū),婁江快速路采用交替通行措施,大大減少了交通事故。

總之,交替通行規(guī)則能讓城市出行更文明有序、暢通安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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