波羅乃茲汽車的生產歷史是怎樣的

波羅乃茲汽車是由波蘭 FSO 生產的。

它于 1978 年首次生產,2002 年停產。

這款車是在 Polski Fiat 125P 車型基礎上改進而來,發(fā)動機、底盤和一些主要機械部件都源自菲亞特 125P。

1978 年正式推出后,開始量產的是波羅乃茲 1500 和 1300,1979 年誕生了搭載菲亞特 2.0 升引擎的波羅乃茲 2000 車型,同年還生產了波羅乃茲賽車。

80 年代初,波羅乃茲以易貨貿易的方式進入中國市場,1991 年波羅乃茲的后繼車型 Caro 成為最后一批進入中國的波蘭汽車。

波羅乃茲轎車的外觀由意大利著名汽車設計師喬治亞羅設計,五門掀背造型在當時很出眾。

它的被動安全性不錯,在 1978 年是唯一一款通過美國碰撞測試的東歐汽車,1994 年通過了歐盟的碰撞安全測試。

波羅乃茲的車身比較緊湊,存儲空間相對較少,但提供了不少個性配置。

它搭載了 1.6 直列 4 缸發(fā)動機,采用后輪驅動,配合 5 速手動變速箱,最高時速可達 150 公里/時,綜合百公里油耗 9.3L。

波羅乃茲有兩廂和三廂版本,價格和配置存在差異。

在國內,波羅乃茲曾主要作為出租車使用,由于工藝粗糙和技術陳舊,后來逐漸被淘汰。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

豪爵鉆豹125的改裝潛力不容小覷。它在多個方面都具備可挖掘的空間,動力上,對進氣、排氣系統(tǒng)等進行改裝,能顯著提升加速性能與車速;外觀方面,憑借經典的輪轂、扎實的做工,是改復古風格的優(yōu)質胚子。此外,懸掛、制動等系統(tǒng)也有優(yōu)化的余地。不過,改裝時
值得推薦的柴油四驅越野車品牌眾多,如奔馳、路虎、Jeep、豐田、尼桑、沃爾沃等。這些品牌旗下的柴油四驅越野車都有著出色的表現(xiàn)。奔馳G-Class四驅強大且內飾豪華;路虎攬勝四驅技術享有盛譽,駕乘舒適;Jeep牧馬人被譽為“越野之王”,車身堅
汽車三角架的收起方法大致可歸為一種,但在具體操作步驟上會因三角架類型不同而略有差異。通常來說,首先要折疊底部支架,按住左右兩邊底部活動鐵架或扳動某一角活扣;接著撥開頂端扣位,將可靈活變動的兩條邊依次向下折疊;最后把折疊好的三角架放回專用工具
凱雷德較大的車身尺寸為車內空間帶來了極為積極的影響,讓車內寬敞舒適且實用性強。其長軸版車型長寬高分別為 5766mm/2059mm/1942mm ,軸距達 3407mm,超長軸距保障了第三排空間不擁擠,腿部空間增加 40%。分段式全景天窗提
上劃加載更多內容
AI選車專家