極狐新能源車的電池安全性如何保障?

極狐新能源車的電池安全性主要通過以下多方面措施得以保障。

首先,在車身結構方面,采用籠式車身框架,A柱、B柱等關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼,比如阿爾法S森林版PRO白車身鋁合金總量達46.6%,熱成形鋼等高強度材料應用占比高,抗扭剛度強,發(fā)生碰撞時不易變形,能有效保障乘員艙和電池艙安全。

其次,電池包周圍設計了緩沖區(qū)和可變形區(qū),以四橫一縱加強梁給電池包安上護甲,降低撞擊傷害,還配備耐800℃高溫的陶瓷纖維防火毯,即便短路也能保證半小時內無明火。

而且,電池包有6系鋁合金外殼和底部高強鋼板,能防止路面磕碰損傷。

再者,在電池管理系統(tǒng)上,采用最新技術監(jiān)測電池狀態(tài)和健康狀況,避免熱失控等問題,保持了迄今為止0自燃記錄。

另外,極狐汽車在電池開發(fā)標準和技術研發(fā)方面下足功夫,其自主研制的第四代電池管理系統(tǒng)(BMS)獲得了SGS TüV頒發(fā)的ASIL-D等級功能安全產品認證,這是行業(yè)內最高等級,硬件失效率大幅降低,能有效預防因功能失效引發(fā)的潛在危險,為車輛安全運行提供強有力支撐。

同時,極狐汽車的電芯從源頭規(guī)避短路失效,微短路檢出率達100%,全生命周期性能穩(wěn)定,接近0短板、0雜質、0缺陷。在熱安全技術上,采用“阻疏合一”技術,有效防火。智能電池管理系統(tǒng)能全天候監(jiān)測關鍵數(shù)據(jù),熱失控時3秒內報警并啟動降溫措施。

總之,極狐汽車通過一系列先進技術和嚴格標準,全方位保障了電池的安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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