問(wèn)
智能駕駛汽車的智能系統(tǒng)多久需要升級(jí)一次?
智能駕駛汽車的智能系統(tǒng)多久需要升級(jí)一次?
一般來(lái)說(shuō),智能駕駛汽車的智能系統(tǒng)升級(jí)頻率在 18 - 24 個(gè)月左右。
像零跑汽車的智能座艙、智能駕駛、整車域控三大系統(tǒng)迭代加速,就是差不多這個(gè)時(shí)間進(jìn)化一次。比如智能座艙,2019 年零跑 T03 采用 14nm 的高通 8953 芯片,2021 年 C11、2022 年 C01 采用 7nm 制程的高通 8155 芯片,2023 年零跑全新車型將搭載 5nm 制程的高通 8295 芯片。
智能駕駛系統(tǒng)也類似,2020 年量產(chǎn)的英偉達(dá) 12nm 制程的 Xavier 芯片,到 2022 年量產(chǎn)的英偉達(dá) 7nm 制程的 Orinx 芯片,下一代 5nm 制程的 Atlan 芯片預(yù)計(jì) 2025 年量產(chǎn)裝車。
通用汽車公司的 Cruise 自動(dòng)駕駛 AI 大腦每周要升級(jí)兩次。
華為計(jì)劃于 8 月推出高階智能駕駛系統(tǒng) ADS3.0 版本,問(wèn)界 M7 和 M9 車型預(yù)計(jì) 9 月開(kāi)始陸續(xù)升級(jí)。
總的來(lái)說(shuō),不同品牌和車型的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)頻率有所不同,但隨著技術(shù)發(fā)展,升級(jí)速度在加快。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)東風(fēng)吸糞車的售后服務(wù)如何?
東風(fēng)吸糞車的售后服務(wù)較為出色。其秉持誠(chéng)信為本的理念,服務(wù)態(tài)度端正且意識(shí)強(qiáng),有著標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程。在售后保障上,全國(guó)聯(lián)保讓用戶售后無(wú)憂,正常使用下,行駛 10000 公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理,超一年只收零件費(fèi)。上門服務(wù)到達(dá)時(shí)間也有明確規(guī)定,能及
大眾伊蘭特是現(xiàn)代品牌車型,并非大眾旗下車系,它與大眾其他車系在多方面存在明顯區(qū)分。從定位看,伊蘭特主打年輕化、運(yùn)動(dòng)感,價(jià)格親民,9.98 - 14.98萬(wàn)元的區(qū)間對(duì)預(yù)算有限者友好。外觀上轎跑風(fēng)格突出,配置豐富。相比之下,大眾部分車系如朗逸沉
在斑馬線掉頭并非全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定不罰。各地交通法規(guī)和執(zhí)法尺度存在差異,有些地區(qū)在無(wú)禁止調(diào)頭標(biāo)志且能保證安全、不影響正常交通時(shí),壓斑馬線掉頭可能不會(huì)被處罰;而有些地方規(guī)定則更為嚴(yán)格。這意味著,不能一概而論地認(rèn)為斑馬線掉頭都不罰,車主需提前了解當(dāng)?shù)?/div>
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